こんばんは。
本日は「へすていあ」から生まれ変わった「さんふらわあ ふらの」を見に大洗港に行ってきました。
ごく普通に似合っています！

デビュー当日も出向きましたが、運航ダイヤを完全に勘違いしていまして、家を出る前に既に入港してしまっていましたので・・・。

こちらはデビュー当日の夕方です。
ファンネルの塗り分けが予想外の展開に！？
インパクト強すぎですね(^_^;)

日御碕回航の「Ｎれいんぼうらぶ」です。
本当は乗船中〜から日御碕までをトライアルの写真のようなカタチで公開したいのですが・・・
今日は暫定と言うカタチになりますが、お世話になったirukaさんや乗船を後押ししてくれた方々、そして「Ｎらぶ」クルーの方々への報告にアップさせていただきます。

日御碕沖で貨物船とすれ違いました。
通常航行より結構沖合いを進んでいるものと思います。

7:30〜8:15位までのあっという間の数十分間でした。
Ｔキャプテンが教えてくれたように日御碕から竜飛岬へ真っ直ぐ進むルートをとったものと思います。
虹のラインもイルカのマークも見えなくなり
文字通り「白い船」となって遠ざかって行きました。

今後「さんふらわあ」となっても御安航を祈っております。

30日大洗に初入港したSFふらの。今日は苫小牧に初入港です。ターミナル入り口に歓迎の看板が掲げられていました。

ニューれいんぼう姉妹の大洗航路初便となった1月4日朝に対航したときの画像です。
日本海航路では姉妹が航海中に会えるのは、ダイヤが乱れたときくらいでしたが、現在は毎朝会えます。
商船三井フェリーの運航になってから、対航するときに船内放送でご案内しているようです。
ニューれいんぼうとしての運航もあと僅かとなりました。

パールさんに続いてわたしも「さんふらわあみと」に会いに行ってきました。
湾を挟んで係船されているドックの真向かいの国民宿舎の喫茶コーナーからみた「SFみと」です。

ドックには元東日本フェリーの船（ですよね？）が入っていました。すみません。曖昧で。

それにしても手前にドック入りしている船の球形船首、巨大ですね。

「SFみと」もこの船ものどかな瀬戸内の入り江で癒しの真っ只中といった感じでしたよ。

昨年末よりパソコンの不調によりご挨拶ができませんでした。
改めて本年もよろしくお願いいたします。

＞こがね丸さん ＞ビスタさん ＞かめりあ丸さん ＞シュガーさん
＞こんぱすさん ＞ばるなさん ＞連絡船＆フェリーファン＠七飯さん
＞うむうむさん ＞ドラえもんのパパさん ＞さるびあさん
新年のご挨拶投稿有難うございました。


＞じょなさん さん
新年初便のへすていあご乗船ありがとうございました。
昨日の大洗着をもって、へすていあとしての運航を終了しました。今月30日からはSFふらのとして登場します。
これからもよろしくお願いいたします。


＞りゅう さん
苫小牧に入港するイルカも少なくなりました。あと2,3カ月で苫小牧に入港するイルカの姿は見られなくなります。苫小牧港でイルカが見られるのも今年限りですね。


＞トラギス さん
はじめまして、トラギスさん。
2代目ゆにこんのペーパークフラト。珍しいですね。乗船のときにお渡しされたようですが、私はこのペーパークラフトことを初めて知りました。レアものと思いますので、これからも大切にしてください。
今後ともよろしくお願いいたします。


＞うむうむ さん
また一頭、イルカが消えましたが、これからはさんふわらフリートの一隻として活躍です。SFふらのへの改装。内容がどのようなものか。再登場が楽しみです。

こんばんは！
本日は突発的に休暇となったため、「へすていあ」とのお別れに立ち会うことが出来ました。
大洗港からドックへの旅立ちは16時、汽笛を1発、そしてしばらくしてからもう1発。
デッキではリベラ東日本フェリーの乗組員の方が大洗港とのお別れをしているようでした。

イルカ君はまた1頭姿を消してしまいますが・・・

1月30日、「さんふらわあ ふらの」として、ひまわりマークに変わります。
カラーは変わりますが、引き続き快適な旅を提供してくれることでしょう！

はじめまして、ひそかにこちらのHPを見ています。恥ずかしながら今回、投稿させていただきます。宜しくお願いいたします。ゆにこん２が９７年シップ・オブ・ザ・イヤーを受賞した時に乗船手続きを函館でした時に頂いたゆにこん２の
ペーパークラフトを正月に部屋から見つけました。とっくに捨ててしまったと思っていたので一人で感激してしまいました。今年の夏の新造船楽しみにしています。

こんばんは。
本日19時、大洗港に「ニューれいんぼう らぶ」が初入港しました。
いきなり本番ですから、風も無いのにタグボート付きで慎重に東バースへ入りました。

irukaさん、皆様、明けましておめでとうございます。
新旧の大洗航路の就航船が気になり出かけました。
数年ぶりの投稿になりますが、まず室蘭港です。
つくばが、電源用のエンジン音でしょうか、低音を響かせています。

続きまして、苫小牧港沖で停泊中のべにりあ（八戸航路）です。

続きまして、ＳＦさっぽろとニューらぶです。
らぶは、本日１／３から運行ですね。

苫小牧のターミナルからですが、船首の社旗が商船三井に変わっています。
ところで、商船三井フェリーのトラックドライバー向け資料によりますと、べる・らぶドック後は船首展望サロンが、ドライバー用のイートインスペース及び娯楽室になるようですね。
それと、へすていあにドライバー用レストランが、新設されるようです。

irukaさん、みなさん、あけましておめでとうございます。
へすていあが商船三井初日となった１月２日苫小牧から乗りました。
多客期ということもあってか、女性乗組員が数多く乗務しておりました。さっそく変化が出ていますね。

まだ、東日本フェリー「へすていあ」であることに変わりありませんが、２等寝台の毛布とカーテンが新しくなっていました。
カーテンは遮光性の高い物に換えられています。でも全部ではないみたいです。

レストランは、これまでどおり定食式で名物いか刺しは健在です。乗ったらこれは外せないですね。
ドックの改装に伴って供食方式も変えられるのでしょうか。いか刺しはどうなるのでしょう。やっぱり無くなってしまうのかな。

冬型の天気で、海も白波がたっていましたが、追い風だったためかほとんど揺れない快適な航海でした。

大洗港では、これからこの航路で活躍する「ニューべる」と退く「ＳＦみと」が並んでいます。「ＳＦみと」はこのあと何処に回送されるのでしょうか。

「へすていあ」でいられるのもあとわずかですね。東日本フェリーの船は北海道の香り漂う船でしたので、首都圏から一番近くに来ている北海道そのものでした。あのファンネルも赤くされて新しい船名がつき、残念でならないけれど、とても快適な船ですので、末永く活躍して欲しいです。

irukaさん皆さん明けましておめでとうございます！
今年は今春からリスタートを切る縦断航路、他の航路に負けないすばらしい航路に育ってほしいと思っています
　 今年もよろしくお願いします。

明けましておめでうございます。
本年は日本海航路の旅客特化、青函航路高速化と今までの
縮小パターンから反転攻勢の営業が期待されます。
本年も宜しくお願い致します。

irukaさん、そして皆様、明けましておめでとうございます。
謹んで新年のお慶びを申し上げます(^o^)/。

昨年末は１３日発の「Ｎらぶ」で室蘭〜直江津〜博多と乗船してまいりしたが、またしても塩津は見えず、連敗を引きずっての新年となりました(-o-;。
果たしていつ叶うのやら・・・・・(>o<)。
就航船舶は変わりますが、今春の再開を待ってまたチャレンジしたいと今から意気込んでおります。

今年は青函航路への高速フェリー投入も含め、変革の年になりそうですね。東日本フェリーのより良き発展と成功を心から願っております。

本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

irukaさん、皆さん明けましておめでとうございます。
例年、元旦に室蘭港で新年を迎えたフェリーを見るのを楽しみにしておりますが、今年はなんと、「さんふらわあつくば」が新年を迎えておりました。
新しい時代の始まりを実感させる光景に感じました。
本年も宜しくお願いいたします。

irukaさん、あけましておめでとうございます。
「フェリーひむか」のご縁でＨＮＦの事が人ごととは思えなくなりましたが、内野席のクルーの皆様のお気遣いのほどお察し申し上げます。今年が東日本フェリー様にとって明るい年でありますよう祈っております。

今年も少しずつではありますが、
情報を発信させていただきます。
よろしくお願いいたします。

　irukaさん、そして海と船をこよなく愛する皆様、新春のお慶びを申し上げます。
　本年は、大きな変革を迎えることになりそうですね。青函新超高速フェリー、そして日本海航路のリニューアル、どちらも明るい将来が拓けるよう祈願しております。
　そして何よりも、皆様方の御健勝と航路の安全を、切に希望しております。

irukaさん、皆様、本年もどうぞよろしくお願いいたします。

私もここまでフェリーにハマっていったのはこちらのページのおかげです。
irukaさんの「会社を問わずにフェリーを楽しんでいただきたい」という想いが少しでも多くの皆さんに広まることを期待しつつ、私自身も船旅を楽しんでいきたいと思っております！

リベラ東日本フェリーさんでは激動の真っ最中で、関係者の皆様はいろいろと大変かと思いますが、我々ファンはその変化を前向きに見守っていきたいと思います。

訪問者の皆様、管理人様、本年もよろしくお願いいたします。
航路の益々の発展を願っています。

irukaさん、本年もよろしくお願いします。

昨年は、大洗港でお会いすることできてよかったです。
今年は北海道航路の大きな変革がありますね。
青函航路の高速船就航は、今から楽しみにしています。

こんにちは。
日本海側でかわいがっていただいた皆さんに速報です。
本日朝8時、「ニューれいんぼうべる」が無事に大洗港に初入港、西バース、東バースとトライアルを行い、いま西バース対岸に停泊しています。
これからは太平洋航路で頑張ってくれることでしょう！

30日には「へすていあ」が入港。
イルカが2頭そろいました！

　30分遅くやって来たらぶはかなり近付いているようで、肉眼で赤いラインが見えました。

ただ、くもの多いお天気で、塩津沖まできたら、船体は翳ってしまいました。
今回のために12倍ズームのカメラを用意しました、だからいつもの投稿より大きく写っていますが、白く見えないのです…（TT）
写真でおわかりのように塩津には光がさしていたので、おふねの皆さんからは塩津が見えたのではないかと思っていましたがどうだったでしょうか？？

ずっと見ていて、塩津沖から去って、低いところからは見えなくなったので海抜150m地点に移動しました。
日御碕沖くらいまで移動したと思われる頃、また船体に陽がさして、最後に白い船の姿を私に見せてくれました。

べるの通った22日も隠岐は見えなくて、ただしふねにも塩津にも陽が当たってとてもきれいな写真です。
乗りたかった

幸福丸が港にいました。写真を撮りたかったからラッキーでした。でも港の中のほとんどの船が漁に出ていて、海上にまいたようにいたのでらぶもべるもO船長さんたちの引退の時ほどは近寄れなかったのかしら？と思いました。

ニューべるの日中塩津沖通過最終日となった22日。この日は晴れて穏やかな天気となり最高の航海日和でしたが、靄がかかったような状態と逆光で陸ははっきり見えませんでした。
船上からはっきり塩津は見えませんでしたが、投稿画像を拝見していたら、この前の試験航海で塩津を訪れた時のことが蘇ってきました。
水揚げが終わった後の静寂な塩津漁港と静かに係留されている幸福丸。塩津は私にとって忘れられない思い出の一つとなりました。
投稿画像は最終日22日の塩津近辺です。

C.Mayaさんがニューらぶ最終便にご乗船されたときは、校舎が見えたようですが、さすがにお別れの手を振る生徒たちまでは見えませんよね。

　塩津沖にて…。
　この機材、私もびっくりしましたが、ブリッジに居た乗員乗客全員の度肝を抜いていました。
　私もファインダーを覗かせて貰ったのですが、逆光はかなり厳しかった感じでしょうか。
　船長さんの許可を貰って、窓も開けることが出来ました。
　船長さんも、ご自分のデジカメで、写真を撮られていましたね。
　次は是非、塩津小学校から、白い船を眺めてみたいです。
　例え船は変わっても、また白い船が見れますように…！。

皆さんこんばんは。
24日は私もフェリー埠頭で「Nべる」を出迎えました。
白鳥大橋を通過中、絵鞆岬をかわし港口へ向かう姿を見かけましたので、これが最後の光景との思いから、ついカメラを向けてしまいました。

少しでも近くで出迎えよう？と、乗客通路先端で入港を見守りました。船上でもれいんぼうホールの窓にも人影が、そして寒いにもかかわらず、甲板にも数人の方々が出て着岸光景を見守っているのがわかりました。

翌25日（月曜日）20時25分に隣の3バースに停泊中の「びるご」の汽笛に答え、3回の汽笛を鳴らし「Nべる」は室蘭港を出港していきました。
4バースに停泊する大型フェリーとフェリーターミナルのこの光景ともしばらくお別れです。
「Nべる＆Nらぶ」コンビのこれからの大洗航路での活躍を
期待しております。

今日12月24日室蘭へ向かう(ニューれいんぼうべる)を撮影致しました。
2001年9月からおよそ5年間通った道も、再び通る事もないでしょう。
有終の美と題名書きましたが、有馬記念優勝馬も今日で現役を退くそうです。

二隻のニューれいんぼう、お疲れさまでした。
新天地でご活躍お祈り申し上げます。

手前にタンカー入ってしまいました。^_^`

こんばんは。
こちらはその「ニューれいんぼうべる」が昨日直江津を出港するシーンです。
強風下の出港はいかにも直江津らしい最後の出港ですね。
次は私にとってもっとも身近な航路にやってきます。
新航路でもがんばってください！

長い間家族全員で大変お世話になりました。
日本海航路最終航海に乗船できることになり、うむうむさんやさろしさんのお見送りをいただき無事に室蘭まで乗船できました。
春になって新しい船で更に航路が発展することを願っています。
乗員の皆さん本当にありがとうございましたm(_ _)m
太平洋航路での活躍を祈っています。

最終航海のため復路乗船が不可能になってしまったので、久しぶりに鉄路帰還となりました。快晴で鳥海山も絶景でした。
船から見る鳥海山も素晴らしいですが、これもいいですね。(^_^)

最終航海を終えて職場に戻ったら、昨年の夏にらぶのブリッジから分けていただいた「はからめ」に花が咲いてました。べるのブリッジにも兄弟が育てられていました。
太平洋航路でも皆さんにかわいがっていただき開花するよう祈ってます。いただいたはからめはこれからも大事に育てます。

11月に「ニューれいんぼうらぶ」で高速航行を楽しませていただきましたが「ニューれいんぼうべる」にも乗っておこうと思い、博多→直江津→室蘭通し乗船しました。

博多出港時「蛍の光」が流れ、1組の紙テープ。
何かなと思ったのですが、クルーのお一人が本航海を最後に船を降りるとのこと、ご夫婦で紙テープを繋いでいたのでした。
直江津では着岸後、ゲーム機を全て撤去。レインボーホールではクルーとスーツ姿の方々とが自販機の後ろ側をのぞきながら打ち合わせ。
航路再編の準備と、それに伴う人間模様が垣間見え・・・

ハイライトの津軽海峡も、今月初旬に青函航路往復したときとは大違い、波は静かで晴れ渡り、イルカさん達の歓迎を受け、久々に小さい頃から見慣れた景色を堪能し、心に残る航海になりました。

室蘭入港前です。
きれいな夕日でした。
（ヘタな撮り方で恐縮です）

札幌で１泊し、帰りは苫小牧から「へすていあ」。
こちらも大洗まで凪でした。

日御碕の沖合いを進むニューれいんぼうです。
この光景もあとわずかになりました。
きょうの山陰地方は雨。
ですが、日御碕とその沖合いはくもり〜晴れでこうして撮影ができました。
日御碕に設置してある観光用双眼鏡にデジカメをあてて撮影しているのであまりシャープではありませんが...。

写真を撮っているときに若い集団がやってきて、
もう一台の双眼鏡をのぞいていました。
「白い船が見える！」
「でっかい！」
「イルカもみえるぞー！！」
どこかで聞いたような...。
とても暖かい気持ちになりました。

白い船が輝いています！