ちょっと懐かしい写真 投稿者：青森市住民 投稿日：2010/09/23(Thu) 15:18:01 No.259 　青函航路において大型化の第一歩の象徴的なフェリー・・・　と私が勝手に思っているのですが 船内はどうなっていたんでしょうね、いちど乗ってみたかったです　 添付：259.jpg (194KB) Re: ちょっと懐かしい写真 - 投稿者：青森市住民 2010/09/23(Thu) 15:36:45 No.260 両開きのランプを実際に見てみたかったです 添付：260.jpg (191KB) Re: ちょっと懐かしい写真 - 投稿者：青森市住民 2010/09/23(Thu) 15:39:57 No.261 スマートなスタイルでかっこよかったです 添付：261.jpg (193KB) Re: ちょっと懐かしい写真 - 投稿者：iruka 2010/09/24(Fri) 20:43:23 No.262 旧HNF歴代のフェリーの中で大函丸クラス（450〜790総トン）を第１世代、青函丸、陸奥丸、野辺地丸クラス（1000〜1500総トン）を第２世代。第6，7青函丸クラス（3500総トン）を第３世代と勝手にクラス分けしてますが、第２世代から第３世代へは総トン数だけを比べると約２倍になっていますね。第６青函丸が登場した時、青森市住民さんの記事に書かれているように、大きさだけでなくとスマートさも注目されたことでしょうね。 客室見取り図 - 投稿者：Ｐ Ｉ Ｚ 2010/09/26(Sun) 19:21:51 No.263 >船内はどうなっていたんでしょうね 客室の写真探しましたが、見つかりません。 会社もなくなり時効でしょうから、客室見取り図貼ります。 後方に軽食コーナーとありますが、立ち食いの麺類でした。 添付：263.jpg (186KB) Re: ちょっと懐かしい写真 - 投稿者：青森市住民 2010/09/27(Mon) 01:02:22 No.264 　 この第六青函丸から 現びなす級 までは段階的に大型化してきましたが 　 iruka様が言われたように第２世代から第３世代への大型化は目を見張るものがありますね Ｐ Ｉ Ｚ様　見取り図ありがとうございます やはり個室はあまりないんですね　しかし軽食があったとは・・・　 連絡船では渡島丸型が１４０ｍ以上とかなり長身で客室がない分それこそスマートに見えましたが 私は青函丸の方がダンゼン圧倒的に美人にみえました