無題 投稿者：しゅうたぺぺ 投稿日：2013/04/27(Sat) 22:55:55 No.301 青函フェリーの新造船(2014年度就航)について、知っている方いますか？ Re: 無題 - 投稿者：T.I. 2013/04/28(Sun) 00:45:26 No.302 室蘭民報の2013年2月28日付けの次の記事が、一番詳しいのでは？ 「函館どつく室蘭製作所がフェリー初建造、来春引き渡し 函館どつく室蘭製作所（室蘭市祝津町、武田勇一所長）が今年６月から初のフェリー建造に着手する。青函フェリー（本社函館）の函館―青森間航路で来年４月から就航する３５００総トン船。平成２３年完成のスーパーエコシップセメント運搬船以来２年ぶりの大型船建造となる。建造費は数十億円。 建造するフェリーは栗林商船グループの共栄運輸（本社函館）が発注。全長１０５メートル、幅１９メートル、深さ１１・４５メートル。乗員乗客定員３１５人で車両積載数は大型トラックで３６台。 バリアフリー仕様の居住区や２軸式プロペラ、コンピューター制御の無人機関区などの各種最新設備を備える。 現在、同社函館造船所で設計作業を行っている。６月から室蘭製作所で鋼材切断を開始し、９月から乾ドックでの構造工事に取り掛かる。１１月末に進水式を行い、来年３月中旬に引き渡す予定。４月から青函航路に就航する。作業人員はトータルで６０人程度になるという。 武田所長は「室蘭で初めてのフェリー建造だが、当所の技術を注ぎ込んで無事に完成させ、今後の大型船受注につなげたい」と力を込める。フェリー建造プロジェクトチームリーダーの相良好正副所長も「セメント運搬船建造などこれまでのさまざまな経験を生かし、フェリーのお客さんに恥ずかしくない船を造りたい」と意気込んでいる。（山田晃司）（室蘭民報、2013年2月28日）」 http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2013/02/28/20130228m_01.html Re: 無題 - 投稿者：しゅうたぺぺ 2013/04/28(Sun) 01:03:15 No.303 ありがとうございました！ どんな船になるのか楽しみです！ Re: 無題 - 投稿者：シルバー 2013/04/28(Sun) 22:51:40 No.304 室蘭初・・・・ 函館どつく室蘭は　楢崎造船と合弁しているので、初ではないはず。 Re: 無題 - 投稿者：しゅうたぺぺ 2013/04/28(Sun) 23:07:22 No.305 それではこの記事は嘘ですね（笑） Re: 無題 - 投稿者：青森市住民 2013/04/29(Mon) 15:48:49 No.307 はじめまして しゅうたぺぺ様 どうぞよろしくお願いします 完成予想図またはイメージ図、デザインなど発表してくれればありがたいですね スペックだけでは、簡単な想像しかできないですね　北日本海運 あさかぜ２１ は発表してたのですが・・・ シルバーエイトみたいに建造過程を見ながら予想するしかなさそうですね 添付：307.jpg (167KB) Re: 無題 - 投稿者：しゅうたぺぺ 2013/04/29(Mon) 22:32:08 No.310 青森市住民さん始めまして(￣^￣)ゞ 俺も青森市住民です（笑 ひとりで絵に描いて想像しようかな（笑 3500t船は、青函航路の船であまりないので想像しづらいですけど… 東日本フェリーのびいなで2000tちょい…びいなよりはでかい船となるとなんだかワクワクします（≧∇≦） Re: 無題 - 投稿者：マジェスティ 2013/05/01(Wed) 05:44:17 No.311 このＨＰのアーカイブを参照しますと 第６青函丸 3499.98t 第７青函丸 3450.32t 初代びなす 3472.64t べすた　 　 　3664.00t ですので、それなりの大きさ、トラック収容力になりますね。 全長で１０５ｍ前後とすると、この４隻より少しズングリになりそうな気もしそうですが・・・。