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一足お先に乗り収め 投稿者:青森市住民 投稿日:2016/09/25(Sun) 00:07:03 No.107
皆様こんばんは 9月20にブルードルフィン往復乗船してきました

午前2時すぎ 4番バースに びなす がおります で、ふと思ったのですが 
来年2月の びなす 代替新造船就航時も現行の時刻表で運航した場合もそのまま4番バースを使用する・・・ のかな? 
 


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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:12:41 No.108
誰もいない2等室ゲット! ビール3本飲みテレビも見放題でした

この日は快晴でした! 駒ヶ岳がくっきりとみえました



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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:15:48 No.109
次の出港まで1時間あまり 売店で290円のカレーをいいただいて(けっこうおいしい) その後ブラブラ・・・ 


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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:22:01 No.110
青森へ向けて復路乗船!

函館港を出たころに 大函丸 3号はやぶさ 同時にやってきました きれいな光景でした



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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:24:27 No.111
青森も岩木山がくっきりと見えていました い〜天気でよかった!


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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:39:13 No.112
撮影に夢中になっていて下船案内を聞き逃がしてしまい 慌ててロビーにいくと・・・ 

シ〜ンとしていて誰もおらず案内所もシャッター下げてて、乗降口ボーディングブリッジにいくと、切り離されていてドアも全部しまっていました

やっちまったか とその時! 案内所のスタッフドアの隙間から船員さんが見えたので・・・
でもって最初からまたボーディングブリッジ設置しなおしてもらいました 

皆様、下船の際はきおつけましょうね (^O^)



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Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/25(Sun) 00:44:36 No.113
余談ですがこの矢印の部分、クルクルと手で回せます(BDもびなすも)

ホントはこんな事やっていいのかどうか分からないのですが、試せたら回してみてはいかが・・・



添付:113.jpg (173KB)
Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:どさんこ 2016/09/25(Sun) 13:03:44 No.117
青森市住民さん、こんにちは
(^_^)
気ままな船旅楽しいですよね。
私は来月の初代BD引退と2代目BD就航に照準を合わせてるので、それまで我慢してます
(^^;;


Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:山西 元 2016/09/25(Sun) 19:50:10 No.119 ホームページ
こんばんは。

ついに初代ブルードルフィンも間もなく引退となりますね。
しかし、忘れられるとはひどいですね。
普通は巡回して確認すると思うのですが・・・(^^;)
貴重な体験という事で。


Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:にむ 2016/09/25(Sun) 21:26:07 No.121
いいですね〜 青函ぶらり旅♪
私も弘前に住んでいた頃は結構やっていました。
最近は青函を空から眺めるほうがくて。
これから寒くなるので、丁度いい頃だったかもですね♪

>どさんこさん
我慢はお身体に毒ですよ( ̄ー ̄)
初代BD乗り収めしようと思ったら、月末の金曜。
難しそう(´・ω・`)


Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:通りすがり 2016/09/25(Sun) 23:42:47 No.122
ベンチレーターなので勝手に回さない方が良いです。
(横にステンのプレート付いています)
通風口なので、居住区のエアバランス崩れたり、換気が出来なくなったりします。
自然通風ならまだ良いですが、メカニカルだとモーター壊しますよ。



Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:青森市住民 2016/09/26(Mon) 19:26:19 No.123
そうなんですね 了解です

Re: 一足お先に乗り収め - 投稿者:マジェスティ 2016/09/28(Wed) 05:38:21 No.124
青森市住民さん、こんばんは。
来年2月の びなす 代替新造船就航時、最も注目してるのが自分もその点なんですよ。
現時点で びなす もボーディングブリッチを使用できるのに、ブルーマーメイド就航時から運行ダイヤはそのままで2隻しかボーディングブリッチを使わない状況が続き、8月しかフル活用してないです。
深夜便の一部の便だけダイヤ改正すれば解決できそうなものだけど、ダイヤを変えた場合の費用対効果が薄いのかはさだかではありませんが・・・。
例えば、
・24便を40分繰り下げて、3便を40分繰り上げる
・3便だけ出港時間を早めて減速運転し到着時刻はそのまま
素人でもそのくらいは思いつきますが。

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