今晩は！ふねきちさんのサイトで旧れいんぼう姉妹の売却先が決定との書き込みがありました、「らぶ」は韓国⇔中国間の航路に就く様です　。


詳しくはふねきちさんのサイトhttp://sz.redbit.ne.jp/~murase/bbs/petit.cgi
又は北海道新聞http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20031106&j=0024&k=200311062000

[767へのレス] Re: 売却先決定！ 投稿者：イルカ 投稿日：2003/11/08(Sat) 01:12 <HOME>

映画「白い船」に登場したあと長い間係船していた彼女ですが、やっと嫁ぎ先が決まりホッとしてます。
国内では映画に登場したものの、あまり活躍せずに係船してしまいました。第二の人生となる海外での活躍を期待せずにはいられません。
頑張れ「らぶ」！We love LOVE ！

[767へのレス] Re: 売却先決定！ 投稿者：とらねっこ 投稿日：2003/11/11(Tue) 15:05 <HOME>

れいんぼう姉妹の将来が見えてきましたね。よかった！
「べる」はさらにどうなるのか？お楽しみ？？？
「らぶ」は韓⇔中航路ですか。「らぶ」に一度はのってみたかった・・・
でも大海原を走ると思うと「おめでとう！」と言ってあげたいですね(^.^)/~~~

[767へのレス] Re: 売却先決定！ 投稿者：イルカ 投稿日：2003/11/19(Wed) 23:17 <HOME>

「とらねっこ」さん、お久ぶりです。
「らぶ」の活躍の場が見つかり良かったですね。「らぶ」にはご乗船できなかったようですが、「らぶ」がきっかけでO船長に会う事ができたのは、よい思い出だと思います。

　甲板をこうはんと覚えてしまって、テストでついつい専門用語であるこうはんを書いてしまいます・・・。先生が辞書で調べて○になりましたが・・・。
　ところで管理人さんはC/E（チーフエンジニア）ですか？どっかで機関長と聞いたので・・・

[764へのレス] Re: クセ 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/31(Fri) 23:15 <HOME>

学校では「甲板」の正解は「かんぱん」ですか。「こうめい」さんの主張する「こうはん」を正解にしてくれた先生は理解のある先生で、きっと、生徒たちからも信頼されてるのでしょうね。

　神戸港に住む高校生です。
　早速質問で失礼ですが、エンテレのアヘッド側のナビゲーションフルとフルがあるのですが、違いって何ですか？

[759へのレス] Re: はじめまして 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/29(Wed) 23:31 <HOME>

はじめまして、「こうめい」さん。
エンジンテレグラフのナビケーションフルとフルの違いですが、船のスピードは港内速力(ハーバースピード)と常用(航海)速力(ナビケーションスピード)に分けています。ナビケーションフルの隣にあるフルは、港内速力のフルです。港内速力は普通4段階に分けております。
本船ニューれいんぼうらぶの港内速力はDead Slow Ahead 3ノット・Slow Ahead 6ノット・Half Ahead 9ノット・Full 12ノット そしてNavigation Full(85％負荷)は24.9ノットです。

[759へのレス] Re: はじめまして 投稿者：こうめい 投稿日：2003/10/30(Thu) 16:41

　有難うございます。初めて見たエンテレが自衛艦のヤツだったので、商船のはちんぷんかんぷんなので・・・自衛艦はアヘッド側が
最微速・微速・半速・原速・強速・１戦速・２戦速・３戦速・４戦速・全速？・一杯、アスターン側が最微速・微速・半速・原速・・一杯だったと思います。なんせ小学1年の事なので・・・

[759へのレス] Re: はじめまして 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/30(Thu) 22:04 <HOME>

自衛艦のエンテレには、2戦速・3戦速・・・など聞いただけで緊張する呼び方の速力があるのですね。こういう物騒な速力が使われることがない平和な海であってほしいですね。

みなさんこんばんは。
東日本フェリーの函館←→大間航路について
生活航路として引き続き運航継続を前提に
大間町に埠頭使用料減免等の協力依頼が
あったと新聞の記事にありました。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2003/1022/nto1022_7.html

東日本フェリー先駆けの航路でもありますから
これからも末永く運航続けてほしいです。

先日、１０月８日に、苫小牧東→秋田（しらかば）と
１０月１２日に直江津→室蘭（ニューらぶ）に
車と一緒に乗ってきました、天気も良くて快適な船旅でした
そうえいば、「ニューらぶ」は
イルカさんが乗務してる船だったんですね
そう思うと、なんとなく親しみがわいてきます

[750へのレス] Re: れいんぼうらぶ 投稿者：TAKE 投稿日：2003/10/14(Tue) 07:29

「らぶ」に乗ったのは、１１日の直江津→室蘭でした・・・

[750へのレス] Re: れいんぼうらぶ 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/17(Fri) 18:54 <HOME>

「ニューれいんぼうらぶ」ご乗船ありがとうございます。
秋晴れの爽やかな天候に恵まれた快適な航海だったと思います。津軽海峡を通過されたときには渡島半島や津軽半島の山々が赤みを帯び、秋たけなわの北海道を感じられたことと思います。
「ニューれいんぼうらぶ」に親しみを持っていただき感謝しておりますが、TAKEさんがご乗船された11日は、ちょうど休暇のため下船中でした。

企画から１年近くかかってしまいましたが、ＨＰを開設いたしました。「東日本フェリー」の応援サイトです。イルカさん、大窪さんをはじめ、みなさまには、たくさんのご支援とご声援をいただき、感謝しております。ありがとうございました。今後、すべての企画の完成を目指していきます。よろしくお願いいたします。「SLOW AHEAD フェリーで行こう！」（http://www41.tok2.com/home/varuna/）

[748へのレス] Re: ＨＰ開設しました 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/17(Fri) 18:53 <HOME>

おめでとうございます。
待望のHPが完成し、「Slow Ahead !」の号令とともにネットの大海原に船出したわけですね。
これから少しずつHPの内容が充実し、Full Ahead(全速前進)で航海されるのを楽しみにしております。

管理人様、お久しぶりの投稿です。
ふねきちさんの投稿乗船記ではお世話になりました。
生来の不精者。亀レスしてしまいました。（お許しを！）
先程、最後の１編を投稿致しましたので御覧下さいな。

さて、夏らしい夏、秋らしい秋を感じさせない妙な季節の中。
表記の計画に伴い、今週、定例の北海道旅行を敢行予定です。
今回は、直江津発「ニューベル」、苫小牧発ＴＦさん「きそ」乗船を目指します。
残念ながら「ニューラブ」乗船はかないませんでしが・・・
今から、日本海側北上時の色づき始めた山並みを展望出来る事を期待して。

[740へのレス] Re: 航路存続決定おめでとうツアー... 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/06(Mon) 21:31 <HOME>

強行、7日間日本一周船の旅完結編を楽しく拝読いたしました。今回も文筆は冴えに冴え渡り、面白く拝読させて頂きましたが、もうちょっと楽しいハプニングを期待してたのは私だけ？(不謹慎なことを申して申し訳ありません m(_ _)m
また、初夏に太平洋側で発生する濃霧の中に浮かぶ停泊中の船影やぼんやりとしたオレンジ色の外灯、更にひんやりとした空気まで感じ取れました。このひんやり感は実際に体験された方でないと分からないでしょうね。
ところで、次は「航路存続決定・・・」ツアーをご計画のようですね。まだ航路存続は決定したわけではないのですが、またもや九越フェリーからスタートして頂くとは、ありがとうございます。今度は直江津から北回りで日本半周の船旅計画、楽しいハプニングを期待してます。

[740へのレス] Re: 航路存続決定おめでとうツアー... 投稿者：アクア 投稿日：2003/10/13(Mon) 11:59

ただいまです。
昨日、北海道より戻ってきました。
しょっぱなの、博多発「ニューらぶ」が荷役による１．５時間遅れのハプニング（笑）。
「ニューべる」入港にしびれを切らし、直江津駅まで足を延したら、夜のお店に引っかかってしまいました。（確信犯です）
かろうじて「ニューらぶ」のお見送りには間に合いましたが・・・（薄情モンです）
そして、鳥海山越しの夜明け、津軽海峡との他船との邂逅。
室蘭港での「べる・べにりあ」との再会、練習船「銀河丸・北斗丸」との出会い。
函館港・瀬棚港・神恵内沖航行中のフェリー・・・
短時間で道南をグルッと大回りしてきました。
あいも変わらぬ狂行スケジュール。（当て字が妙にはまります）
因みに、相棒のナビには自立ジャイロと速度センサーでバージョンアップを果たしました。
詳細はふねきちさんのＨＰにて投稿予定。（何時になるのやら・・・）

[740へのレス] Re: 航路存続決定おめでとうツアー... 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/17(Fri) 18:52 <HOME>

今回も狂行スケジュールで道南をぐるっと一回りされたようですね。道南の広さを知っている私からみれば、驚行ですね。相棒のナビ君もバージョンアップしたようで、その活躍ぶりは？ちゃんと手助けしてくれましたか。
また、前回同様、直江津から出発されたフェリー旅行のしょっぱなからハプニングがあったようですから、今回の乗船記もきっと楽しいものにると期待しております。

　はじめまして。よろしくおねがいします。フェリーが懐かしくこのHPを毎日楽しく見させていただいております。小学生の頃、ほるすが就航して乗ってんですがほるすのカレンダーが欲しく受けつけで頼み込んだら、特別に頂き感動しました。ありがとうございました。そのぐらいフェリーが好きでした。以前、北海道（函館と室蘭！、札幌）に住んでいた頃は東日本フェリーを利用しましたが引越しのため利用する機会なく今日まできました。今は岩手です。来春、大学生になるので免許を取り車でフェリーに乗りたいと思っております。

　今まで乗ったフェリーは、ぼらん、ばにあ、べえだ、びるたす、べが、べすた、ほるす、びなす、フェリーはちのへ、シルバークイーン２です。特に、ばにあには思い出がいっぱい詰まっています。古い船ですがまだまだ頑張ってもらいたいです。会社は大変ですが、これからも車と心を運び続けてください。応援しています！
　

[746へのレス] Re: こんばんは。 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/17(Fri) 18:51 <HOME>

はじめまして「フェリー学生」さん！
「フェリー学生」さんが小学生の頃に就航した「ほるす」は、今までの「ぼらん」や「びるたす」とは違ったデザインのフェリーでした。その「ほるす」を気に入っていただけたのか、「ほする」のカレンダーを受付けで貰ったようですね。小学生の方が受付けカウンターで「フェリーのカレンダーを貰えませんか」とお願いする情景を思い浮かべた時、なんなとなく微笑ましくなりました。
きっと今でもこのカレンダーは大切にされてるのでしょうね。

　なんとなくサーフィンをしていたら、このHPを知り、九越フェリーを知り、塩田小学校を知り…とフェリーファンに少し片足を突っ込んだ私にとっては、大変面白いHPでした。

　私は、愛知県に住んでおり、北海道へ行くのは太平洋フェリーです。（わざわざ、高速を使って日本海に出るのが面倒だから…。）しかし、東日本フェリーグループの動向を気にしています。どのフェリー会社もこのご時世、利用客（特にトラック）が減っていると聞いています。まずは、フェリーに関心を持つことが大切だと思います。それでは。

[744へのレス] Re: はじめまして 投稿者：イルカ 投稿日：2003/10/12(Sun) 11:56 <HOME>

はじめまして、豊橋の春さん！
更生計画策定中の東日本フェリーや苦戦をしいられているフェリー会社へのお心遣いありがとうございます。
「豊橋の春」さんをはじめ多くのフェリーファンの方から激励をいただき感謝しております。みなさま方の激励に応えるべく、航路存続に向け頑張っております。これからもよろしくお願いいたします。

みなさんひさしぶりです。１０時頃のニュースでさんふらわあきりしまが、高知県沖でしけの影響で、船のイカリがおりてしまい動けなくなってるみたいです。引き上げる事ができないみたいで、イカリを切断して大阪に向かう検討をしてると、ニュースで言ってましたね。