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 こんにちは。先日、「いしかり」内覧会の代替でいただいた優待券を使い 太平洋フェリーに乗りましたのでご報告いたします。 （今回も大量投稿となってしまいました。お許し下さい） 本当はもっと早く乗りたかったのですが、結局ギリギリの１７日でした・・・。 子供の頃からあこがれていた名古屋航路での乗船です。 本当は「いしかり」に乗りたかったのですが、スケジュールの都合で「きそ」となりました。  カウンターの隣にはインフォメーションがありました。さすがは船内設備が充実している船です。 営業時間の他にも映画やイベントの案内がありました。  残念ながら悪天候で視界が悪く、対航するいしかりも近くになってやっと見えました。夕方位までは船内散策やテレビを見てすごしていましたが、 久しぶりの外洋だったせいか船酔いしてしまい、 気がつけば到着寸前まで寝るはめに・・・。  予定の１時間遅れで名古屋港に到着。出航までの時間はセントレアに行き飛行機を撮ることにしました。  展望デッキで飛行機を撮っていました所、「きそ」が見えました。実はこの日湾内ランチクルーズだったらしく遊覧していました。  普段お目にかかれない貨物ジャンボ（カリッタエア）ときそ。ちなみにこのジャンボは日本で作った飛行機の部品（ボーイング７８７）をアメリカの工場に運んでいます。  船酔いも収まってきたのでセントレア内の風呂に入り、味噌煮込みうどんを食べて何とか復活。 再び名古屋港に戻りました。  販売のため無人航送された自動車があったのですが、ダッシュボードにはこんな証明書が・・・これが現実です。  再び乗船です。 １９時に名古屋港を出航し仙台へ向かいました。見ていて気がついたのですが、出航前から食事する人多いです。 船が揺れる前に食事済ませておこうという考えでしょうか？  ディナーバイキングには及びませんが、山西は名古屋フードで晩酌です（笑） 往路と違い揺れも少なかったので船酔いもありませんでした。  翌日は天気も良く陸地もはっきり見えました。併走する巡視船がいましたが、なぜか「とかち」でした。  福島沖に入り発電所が見えてきました。最初に現れたのは福島第二かと思いきや広野の火力発電所でした。 良く原発に間違えられる発電所です。  これが福島第二原発です。 福島第一原発です。事故対応作業のクレーンが見えます。 肉眼視点ですとこんな感じです。やはり広野の火力が一番目に入ります。  昨日とは反対の「いしかり」対航です。今回ははっきり見えました。  次回は是非「いしかり」に乗ってみたいです。仙台港には定刻通り入港し、太平洋フェリーの旅も無事終わりました。
子供のころから憧れていたという名古屋航路ご乗船。きっといつものクルージングと違った思いでご乗船されたことでしょう。
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