久々に・・・昨年の佐世保重工へのドック以来！！

あの白い船初代「れいんぼう　らぶ」が日本にやってきます。

関門海峡を、2/24、22：00頃東向け通過予定です。

平日の夜の航行で撮影などは難しいですが・・・。

昨年の佐世保重工に続く今回も瀬戸内？のどこかにドック入りでしょうか？

帰ってきて欲しいと思いつつ、月日が流れて今では12年目のベテランですね。
大掛かりな定期交換（修繕）での日本への凱旋でしょうか？

現在は、Weidong Ferry所属で仁川（韓国）ー青島（中国）航路に就航中。

神田造船所の川尻に入ったようです。

このまま返さずに購入・・・なんて事が出来ればいいのに無理でしょうねえ・・・。

世界の艦船、別冊が発売されました。
4800円

大変遅くなりましたが、新年の挨拶をしなければと思いつつ・・・
そして、irukaさんの退社のコメント・・・
ともかく、長年の乗船勤務、ご苦労様でした。

irukaさんのＨＰ投稿欄にお邪魔して５年近くになりました。
今まで、多数の乗船を愉しんで来ましたが、その中でもとくに、ＨＮＦさんは印象的なシーンを見せていただきました。
１枚目は、2003年10月10日、「ニューべる」船上から望む鳥海山。

強烈な記憶の写真。(w
念願の「ひむか」乗船後、博多から直江津の航海。
2004年10月08日の航海日誌より・・・(w
当日、台風22号接近で出港が翌朝08:00に延期した際の一コマ。
　「21:00よりレインボーホールにおいて、夜食を提供致します。」のアナウンスで提供された物がこれでした。
レインボウホールのテーブルに積まれた、オニギリのパックと熱い味噌汁。
こんな写真撮ってる俺ってば・・・

フェリーの荷物と言えば、トラック・シャーシが定番ですが・・・
時にはこんな物も乗船するんですよ。
これは2006年11月09日、直江津港での一コマ。

実は、この乗船日前日は日本海が大荒れで、ダイヤが乱れておりました。
本船「ニューべる」は定時出港でしたが、「ニューらぶ」は24時間遅れ。
つまり、本来ならばあり得ない、公開中の対航が翌朝8時に京都沖で実現することに。

まだまだお見せしたい写真があるのですが・・・
取り合えず、今はゆっくりと体を休め、次なる航海を目指してください。
出来れば、どこかの船内でお逢いできればと切望します。
北海道航路だと有難いのですが。(w

それでは、irukaさんの新しい航海に期待して。

アクアさん、お久しぶりです。
日本海の懐かしい画像ありがとうございます。

その続きとして、博多に水揚げされた「こんな物」も無事に博多に来ていましたよ。

ぜひ、来て下さい。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/146804.html

irukaさん　ご苦労様でした。

直江津港でお会いする事が多かったですが、昨年は東日本フェリーが無くなると青森港まで押し掛けた私です(笑)

今までフェリーで知り合った船員さんは本当に良い方が多くて楽しい思い出ばかりなのですが、
irukaさんと「(N)れいんぼうらぶ」のＯ船長の思い出はいついつまでも忘れられぬ記憶になっています。
昨年末、Ｏ元船長さんに電話したのですが、声を聞いたらあの日あの姿が脳裏に浮かんで懐かしさでいっぱいになりました。それもirukaさんが導いて下さったから、感謝しています。いつかまたお会いできると思っております。

そして、irukaさんの新しい船出が御安航となりますように
「ＵＷ」と「Smile＆Heart」！

irukaさん、海上勤務お疲れさまでした。このページはまだ続くということで安心いたしました。でも、心のどこかに寂しさが残っております。しかし今は、irukaさんの再出発の時。こんな事思ってはいられません。再就職先ではフェリー船員時代に培った経験を生かしてご活躍ください！これからも時々このページにおじゃまさせていただきます。

ヤスです。irukaさん。海上勤務お疲れさまです。僕は、去年かの参加で、わずかでしたけど、こうやって、チャットできたことに、感謝します。今年、irukaさんと、会ってお話できると思ってたけど、残念でした。irukaさんは、最後の＜ばあゆ＞で、複雑な思いで、勤務してたと思います。僕も、アルバイトで、乗船してまして青春時代でした。ゆっくりやすんでください。いつか会える日お楽しみにしてます。

長年のご勤務、大変おつかれさまでした！
こちらの「フェリー船員のページ」を通じて、私自身がフェリーファンとなり、irukaさんをはじめとしたたくさんの方々と交流の機会を得ることができました。
我々がフェリーでの旅を楽しめるように縁の下の力持ちとしてご活躍され、さらにこのホームページを開設してくださったirukaさんに厚くお礼を申し上げたいと思います。

月を跨いだら（？）「元フェリー船員のページ」ですか(笑)
今後は「元フェリー船員」という観点から新しい企画をお考え中だったりして！？
（変なプレッシャーかけてはいけないですが^_^;）

irukaさんが動かした大型フェリーの一つ、東日本フェリー「へすていあ」の姿を投稿させていただきます。
（2005年7月・大洗港）

長い間、お疲れ様でした。
このサイトに出会って、忘れかけていたフェリーとの思い出がよみがえり、今に至ります。
東日本フェリーの大好きな人たちが集まり、交流できる場を提供してくださったことを感謝してます！
ばにあを投稿させていただきます！

ナッチャンworld初就航時のばにあを投稿させていただきます！
この時期はずっとタグが付いてましたね。
irukaさんと初めてお会いしたのも、ナッチャンworld初就航の時でした！

おつかれさまでした。
実際にお会いしてから１年という短い期間でありましたが、楽しく過ごすことができました。
感謝しております。

「フェリーひむか」（元・れいんぼうべる）
2006年4月22日　宮崎港

こんばんは。
初めてお会いしたのが約１年前の昨年２月、その後も５月、１０月とお会いしました。いずれの機会も急ぎ足になってしまって十分にお話できませんでした（夜分遅くに引き止めてしまってご迷惑をおかけした事もありましたね）が、irukaさんの親切で暖かい人柄がとても印象的でした。

初めてそちらを訪れてからそちらはどんどん急展開を見せ、変化し、現在に至りましたが、これからもフェリーファンとして応援させていただきます。

最後に、長年お疲れ様でした。

　夕暮れの由良ドックにて「ナッチャンRera」（０９年１月１２日）

長年のご勤務、ほんとうにお疲れ様でした。

irukaさんのこのウェブサイトをきっかけに、irukaさんはじめ、多くの方々にお目にかかることができました。
皆さんとのつながり、船旅の楽しさ、、、などなど、大事なものをたくさん教えていただきました。
思いがけず、自分自身ペーパークラフトの設計が可能であることも知りましたし（笑）。

このような機会を与えてくださったirukaさんには感謝の気持ちでいっぱいです。
ほんとうにありがとうございました！


美保湾を行く「ニューれいんぼうべる」（06年9月2日）

長年のご勤務　お疲れ様でした！

irukaさんとお会いしたのは、１２月でしたね。まだ、１ヶ月ちょっとですね。僕はこのサイトで色々なことを教えていただきました。irukaさんには、感謝しています。

本当に長い間お疲れ様でした！

函館湾内を航行中の「ばあゆ」（06年8月）

長年のご勤務、ごくろうさまでした！！

楽しい船旅を支えてくださったことにほんとうに感謝しています。我が家のドラえもんたちが福岡と札幌で青春の時期を過ごせたのも日本海航路があったことで支えられていました。
それだけでなく船旅は多くの旅好きな皆さんとの交流の機会に恵まれた貴重な時間です。

写真は私の携帯待受に使っている境港停泊の様子です。
塩津小学校へもご一緒させていただき大変貴重な時間を過ごすことができました。ホームページの作成にも応援いただきほんとうに感謝しています。

明日からはまた新しい企画で訪問者の皆様に旅の楽しさを少しでも分けてくださるようお願いいたします。m(__)m

irukaさん、お疲れ様でした！
ばにあ引退の時のコメントを見て、もしやと思ってました。
その頃には決心していたのですね。

こんばんは。

irukaさん、長年の航海業務大変お疲れ様でした。
思えば、2008年2月に函館行「ばにあ」で初めてお会いしたにもかかわらず、いろいろと親切にしていただいたこと、「白い恋人」探しツアーなど楽しかった思い出は今でも忘れられません。
知り合ってから短い間でしたがいろいろとありがとうございました。またどこかでお会いした際はよろしくお願いします。

画像は大間発函館行「ばあゆ」から見た函館発青森行「ばにあ」です。(08年5月)

irukaさん、お疲れ様でした。

多分色々お考えになられたのでしょうね。
2001年の1月から交流が始まり今の所、2006年12月に「ニューれいんぼうべる」にてお会いしたのが今の所最後ですね。
又、元気にどこかでお会い出来ると思っています。
娘を可愛がっていただき、海の男の力強さはもちろん優しさも感じていました。
少しの間は、次の活躍まで少し体を休めてください。
お疲れ様でした、そして又会いましょう。
画像は昔いただいた、貴重なプレゼントの「白い船」塩津での撮影シーンの「れいんぼうらぶ」での航海シーンです。

irukaさん。一度船上でお会いしたかったです。

突然の事だったので驚きました。
長年慣れ親しんだ船から降りるのは非常に勇気のいる決断だったのではないかと思われます。

いつか青函航路を利用する際にお会いできたらと思います。

写真はナッチャン就航直前の函館ターミナルと次の乗船まで海上で休憩中のばにあです（2007年8月、函館山より）

irukaさん　長年の勤務お疲れ様でした！

お忙しい中時間を割いて頂きお話させて頂いた事は、申し訳なくも、大変貴重な体験で思い出に残っております。

大きな変化の流れの中、なにかと大変であったことと思います。
irukaさんのことですから、今後の生活のプランもバッチリなのでは？と思いますが、まずはごゆっくりなさってくださいね。

写真は試験寄港での「ニューれいんぼうべる」金沢港入港時のものです。ｉｒｕｋａさんも乗船勤務中！

長年の船上勤務お疲れ様でした。
大洗港や室蘭港でのirukaさんに船内御案内いただいて、私たち乗客の見えないところで公共交通機関の安全運行に努力されていることを感じさせてくれました。
今後は十分充電されて、どこかで御活躍されていることを願っています。
写真は、2000年秋の大洗港です。初めて、irukaさんとお会いした頃だと思います。

長年の船上勤務、ご苦労様でした。
東日本フェリーと共に、そして「ばにあ」と共にという感じですね。
青函連絡船廃止時の光景を思い出してしまいました。
これからは、のんびりとリフレッシュして下さい。

iruka さん・・・長い間の乗船業務、本当にお疲れ様でした。

昨年の2月に、休暇中にもかかわらず函館ターミナルでお待ち頂き
短い時間ではありましたが、その時お集まりになった方々と楽しい
「時間」を過ごさせて頂きました。

また、いつかお会いしてお話しが出来たらと思います。（笑
まずは、ゆっくりおやすみになって下さい。　
本当にお疲れ様でした。　<( _ _ )>

写真は、昨年9月に函館発「ナッチャンWorld」から撮った「ばあゆ」です。

irukaさん、お疲れ様でした。

初めてお会いさせていただいたのが、２００２年、
丁度、室蘭−大洗航路が休止になる直前でした。
以来、何度となくお邪魔させていただき、
その中で、様々な方々と再開させていただきました。
大変、感謝いたしております。
これからも、このサイトは存続させていくとのこと、
様々な情報を楽しみにしております！

画像は「ばにあ」機関室です。
「ばにあ」の補機は、私の大好きな「べら」と同じで、
あの心地よい「音」は忘れられません…。