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23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:20:27 No.517
こんにちは。

23日横浜の大さん橋に行ってきました。
この日はいろんな船が集まっており賑やかでした。
まずは横浜が母港の飛鳥2です。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:23:32 No.518
次の航海に向けて補修作業を行っていました。

家具も一部交換らしく古いイスが出されていました。
良く見ると1人カメラに向かってピースしています。
余裕です。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:29:23 No.519
反対側には「ザ・オセアニック」がいました。

外国籍ですが、チャーターしているのが日本の会社なので
日本発着のクルーズがメインです。
飛鳥2と違いリーズナブルなのが特徴で、
スイートでも世界一周500万位で乗れます。
(飛鳥2のスイートなら一桁上がりますが・・・)
ちなみに、1965年建造なので摩周丸や十和田丸と船齢はあまり変わらないようです。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:34:28 No.520
当日は内覧会でしたが、出航に向けて資材を積んでいましたが、
クレーンの形状が独特なデザインでした。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:36:26 No.521
大さん橋の主「ロイヤルウイング」は大型客船が2隻もいるので
隅に追いやられた感じですが、
元気に営業していました。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:39:31 No.522
折角なのでシーバスに乗ることにしました。
赤レンガから乗るため歩いて行きましたが、
途中、たねまるのお墓がありました。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:41:08 No.523
シーバス3で10分の航海です。

Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:43:44 No.524
乗るだけでは勿体無いので撮ることに(笑)

海からの飛鳥2です。
シーバスには中国の方がたくさん乗っていましたが、
実は今年の1/23は「春節」という中国の旧正月で、
休みを使って観光旅行に来ているようです。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:44:29 No.525
ザ・オセアニック

Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:46:10 No.526
横浜港を遊覧クルーズしている「マリーンシャトル」です。
平日でも需要があるのは横浜らしいです。

今度時間があるときに乗ってみたいです。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 14:50:59 No.527
飛鳥2の大先輩「氷川丸」です。
なにやら補修作業を行っているようです。
ちなみに年齢は1/27現在「81歳と277日」だそうで・・・さすがですね。

この後は土砂降りの中帰りましたが、
そう考えると運が良かったかもしれません。


Re: 23日の大さん橋 投稿者:Voyager 投稿日:2012/01/27(Fri) 16:29:32 No.528
「ザ」ではなく「ジ」です。

それとリプレースの話も。
http://lmcshipsandthesea.blogspot.com/2012/01/ocean-dream-sold-to ..... -boat.html

Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/27(Fri) 23:21:40 No.531
Voyager様フォローありがとうございます。

「私は英語があまり得意ではない」ことを露呈してしまいました(^^;)
クリッパー・パシフィックから交代して3年目ですが、船齢を考えれば止む無しでしょうか。

Re: 23日の大さん橋 投稿者:Voyager 投稿日:2012/01/28(Sat) 09:07:27 No.533
船齢より燃費なんですよ、機関がスチームタービンなものでして。
トパーズを止めた時の理由もそれが大きいんですよ。

クリッパーとオセアニックの間に、モナリザも挟まっています。

Re: 23日の大さん橋 投稿者:山西 元 投稿日:2012/01/28(Sat) 11:57:01 No.534
Voyager様ご存知ですね。さすがです。

勉強不足でしたので、NGO法人のサイトで履歴確認しました。
26回以降(1999年10月〜)は以下の船が使われていました。

66〜74回 オセアニック
65回     ふじ丸
64回     モナリザ
62〜63回 クリッパー・パシフィック
61回     ふじ丸
58〜60回 トパーズ
57回     ふじ丸
51〜56回 トパーズ
50回     ふじ丸
41〜49回 トパーズ
30〜40回 オリビア
29回     万景峰92
26〜28回 オリビア

25回以前はその都度チャーターしていたようで、様々な船を使っていました。(順不同)

新さくら丸:飛龍:ミハエル・ショロホフ:アワニドリーム:万景峰92:カレリア:ゴールデンオデッセイ:
コーラプリンセス:ルーシ:オリガサドフスカヤ:サムヂヨン:アントニーナ・ネジダノーバ:
オセアノス:オーシャンパール:さんふらわあ7:にっぽん丸(2代目)

調べて気が付いたのですが船名間違っていたので修正しました(^^;)
オセアニックですね・・・英語はあまり得意ではないので・・・。

Re: 23日の大さん橋 投稿者:Voyager 投稿日:2012/01/28(Sat) 13:46:23 No.535
「ふじ丸」は地球一周ではないので、扱いがやや違うようです。

オセアニックは、船級協会を変更したときに船籍も変更し船名も変更し「The」が付きました。
2009年の秋、ポートサイド寄港の辺だったかと記憶しています。

参考まで


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