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 現在函館FT第４バースに係船中。 珍しい光景 ということで、この船はこちらに。 どさんこ様、どうもこんにちは今しか見れないとても貴重な光景ですね、まさかこの埠頭に来るとは！ 津軽海峡フェリー所有だからでしょうね すっごく見にいきたいです (でも暇なし) 青函航路で使用したら嬉しいのですが、青森側は第４バースが使用できそうですけど・・・ (妄想) 第５バースで使用してたサイドランプ用？ のものが第４にあります、ランプの位置も合っているように見えるので
どさんこさんこんにちは。
いつまで係留しているのでしょうか。 もしよければ、係留の写真、ほかにもみてみたいです あ、べがが四バースに係留してるってことは、大函丸と隣になるということですか？？ この前函館いったばっかりなのに残念です笑
どさんこ様、こんばんは。謎の少年です。「べが」引退後は去年の「フェリーはちのへ」同様苫小牧港に係船かと思ったら、函館港に来てたんですね。しかし、こないだ津軽海峡フェリー所有だった「ばあゆ」でさえも引退したときは西埠頭に係船されていたのに、なぜこの船がフェリーターミナルに係船されてるんでしょう。これは何か裏がありそうな気がしますね。
青森４バースにある鉄板はサイドランプ用です。そこの部分の柵も抜けるように作ってあります。１度も使用した事はありませんが
 青森市住民さん、しゅうたぺぺさん、謎の少年さん、ぞーさん、皆さんこんばんは。なぜ、べがが函館FTにシフトになったのかは謎ですね。 びるごと姉妹船なので、操船上の観点からかもしれないですね。
もしかして夏の繁忙期に「べが」を使って「world」の代わりで臨時便を出すとか。
「べが」と同型の「びるご」が青函航路を運航していること、「びなす」「ブルードルフィン」は（見た目は違うけど）「べが」の 改良版であり、それらが青森でサイドランプを使っていた」ことを考えると可能性はありそうです。 ただ、気になるのが船齢ですよね。
こんばんわ！
「べが」はバウバイザーを持っていないため、以前の青森ＦＴと函館ＦＴの設備では使えなかったんですよね。今なら使えますね。 繁忙期に向けて限定的に船腹を増やすには丁度いいっすねぇ〜。  まーやいさん、おか爺さん、皆さんこんにちは。今現在べがは西埠頭にシフトしています。  キリバス船籍に 手続きが早いですね。 DHARMA RUCITRA.1となりました。オーストラリア近くの国かな？
どさんこ様、こんばんは。青函航路に転用かと期待してみましたが、やはり現実は甘くありませんね。これで元HNFは「びるご」「びなす」「べにりあ」だけとなりました。なんか寂しいものですね。ですが、元「べが」は新天地に行っても頑張って欲しいです。最後に、２３年間お疲れ様でした。
7日にインドネシアだそうだ
インドネシア経由ですか〜
やはり直行では約8000km ありますからね。 データーでは関門が目的地なので、 関門経由か、周辺のドックで修繕か・・・・ １ヶ月くらいはデーター追いかけられるかな？  こんばんは。べがも今日旅立ちだと思いますが、 船籍の函館に帰れたことは幸せだったのかもしれません。 もともと函館航路には入っていなかったはずなので 船籍と航路に縁はなかったかもしれませんが、 以前も書きましたがべがといえば仙台港で見るフェリーで 初代から見続けていました。 まさかのサプライズも期待しましたが、 添付画像の通り八戸終航時に設備を下ろす姿を見ていたので 可能性は少ないと思っていました。 函館ＦＴのべがを見たかった・・・。
七夕に織姫は旅立つ？
噂では６日出航したようです。
ひこぼしに会いたくて我慢できなかったのでしょうか？(^^:) もし、仙台〜苫小牧航路を「べが」と「あるたいる」が結んでいたら伝説になったかもしれませんね・・・。 今更気づいたのですが仙台と言えば「七夕」なので船名はそこからきたのですかね？
現在 下関沖を通過しました。速度は17.6ノット
日本海を航行中は16.0ノット前後 AISの情報は関門のまま航行中です。 東日本V船団の船名がどんどん消えていきますね。 他社船ですが フェリーはちのへ の船名が消滅確定の時も残念な気持ちで、いっぱいでした。 昔から馴染みがある船名の消滅は悲しいものでこの流れで行くと、べにりあ も消滅しますね 幼少のころからパンフレットを見ながらニヤニヤしていましたが、北海道発着は太平洋フェリー以外会社もろとも分解ですね。 時代の流れでしょうか・・・・ |