[ 指定コメント (No.452) の関連スレッドを表示しています。 ]
 こんばんは。ブルーマーメイド就航はアナウンスされていましたが、 １３日びるご最終便と正式に公表されました。 ■函館〜青森航路の運休便並びに運航船舶変更のご案内について [認可申請中] http://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics_important/page/?id=1392299943AuCP5 びるご最終便は４月１５日青森１４：２０発（１３便）となるようです。 ブルーマーメイドは１６日函館１７：３０発（１８便）から開始となり、 １７日より本格的なスケジュールに移行するようです。 （画像は２０１３年４月１７日青森第１バースの未公開画像です。 ほぼ一年後に引退するとは思いませんでした）
追加情報ですが、ボーディングブリッジ運用も一部変わるようです。
■「ボーディングブリッジ」ご利用便の一部変更について http://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics_important/page/?id=1392300572tLM7Q びなすは１３日から青森港４番バースに変更されるため、 乗船はふたたび船尾になるようです。 （函館側はボーディングブリッジ使えるので船首で着岸だと思います） 尚、ブルードルフィンは４／７〜１４まで函館港第１バース使うようですが、 その間ナッチャンはどこに行くのか興味があります(^^;)  山西様、こんにちは。「びるご」最終便が4月15日に確定し、営業運航も残り2ヶ月となりました。この春、青函航路は大きく姿をかえますね。そして、「びるご」には引退までに卒業旅行も兼ねて（？）乗船したいものです。  そしてもう一つ「びなす」ですが、去年乗船口を作ったのに、なんだかもったいない気もしますね。個人的には、再びこの風景に馴染めるかどうか・・・うーん。。。  謎の少年さんこんばんは。 折角登場口を作ったのに使わないのは勿体無いと思いますが、 ボーディングブリッジが船尾接岸（青森側左舷・函館側右舷）で設計されたナッチャンの名残（呪縛？）なのでこのような結果になったのかと思います(--;) 函館側をボーディングブリッジで統一し、青森側はバスで柔軟にすることがベストであると会社は考えたと思いますが、 ここは青函航路を代表する会社として第４バースにも・・・無理ですね(^^;) 進学で忙しいと思いますが、出来ればびるご引退とブルーマーメイドという航路最大級の新造船を堪能して頂きたいと思います。 文章だけでは申し訳ないので在庫から去年の１２月２８日に撮影したびるご貼ります。  山西様、こんにちは。画像ありがとうございます。私事ですが、3月一杯で寮生活になるため、多分「びるご」お別れ乗船の際に「ブルーマーメイド」に会えるかは微妙ですが・・・就航楽しみです。そして話題がずれますが「びなす」が4バース（青森）に戻される件について色々考えました。これは希望的観測に過ぎませんが、ひょっとすると北海道新幹線開通時の貨物の運搬等で室蘭航路復活を視野に？可能性は低いと思いますが、今はなぜ「びなす」が4バースに戻されることになったか気になりますね。
ブルーマーメイドに、オートレストランはありますか？
びるご様、こんにちは。私も同じ事を思ってました。確かに、公式ホームページの紹介にはありませんでしたね・・・。
でも、元東日本Ｆのフェリー（在来船）にはあるので、設けてもらいたいですね。
謎の少年様、こんにちは。自販機コーナーは設けられるみたいですね。
|