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 Silver Explorerをどうしても見たく、函館にお邪魔しました。この船、サイズは6000トンほどですが、探検向けで10日間で114万円（シングルユースだと150万円）という料金設定。 今回、日本国内では小樽、函館、三宅島、八丈島、鳥島、小笠原に寄港。 http://www.travelharmony.co.jp/cruise/tc-cruise/post-5/ 函館は昼に入るので、好都合とばかりにお邪魔したわけですが、接近とともに雨が降り出し、突風で傘はあおられ、正午の着岸時には大雨、そして着岸から10分後には青空が見られる悪条件でした。  翌日には「青い森」に。過去：元「第８陸中丸」の「青い海」に乗りたく青森を訪問するも、悪天候で欠航、別の年には休止、運航していた年には行く機会無く、ということが続いているうちに、海外に売却になり、今年は以前より浅虫で運航していた「青い森」が運航しているということで、乗りに来ました。 先代は東京生まれでしたが、現在の船は九州生まれとのこと。  アスパム前でノンビリしていたところ、遠くから汽笛が聞こえ、汽笛を発していた船を目で追っかけていたところ、青森港旅客船ターミナルに向かっていたので、「青い森」を下船後、そちらに向かい、蒸気船「青い風」号に乗船しました。2002年海外で生まれとのこと。 http://www.city.aomori.aomori.jp/view.rbz?month=9&cd=18505&am ..... amp;pnp=20 （自治体のサイトなので「出航」が人事異動で用いる「出向」ですが。）
Voyagerさんこんばんは。
青函に来られていたのですね。 蒸気船もあったとは知りませんでした。 青い森号もまだなので来年機会があれば乗ってみたいと思います。  Voyager様初めまして。遠路はるばるご苦労様でした。 緑の島へ行かれた様ですね。西埠頭はソーラスフェンスを心配されたのでしょうか。西埠頭のフェンスは毎回背の低い仮設フェンスです。今回は巡視船「おくしり」の船尾付近はフェンスが設けられなかったので、私はそのあたりで写しておりました。天候は参りましたね  事前に函館市港湾空港部に問い合わせ、当日の柵の状況は得ていました。実際に、10時ごろに埠頭にも出向いて、柵の状況も把握していましたがコースがわからなかったために、緑の島に行きました。 出港は、見送り人が少ないにも関わらず、乗客たちを喜ばすパフォーマンス。見よう見まねで当方もイカ踊りをしつつ見送りました。 |