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 本年度の乗船記蔵出し２であります。１１月末に瀬戸内海航路を巡ってきました。 まずは、オレンジフェリーさんの神戸ターミナルへ移動。 ここでご忠告。移動は住吉か魚崎からタクシーで移動して下さい。 アイランド内での公共交通は全く期待できませんのでご注意を！ ・・・いるのかそんな人。（ｗ  翌朝、新居浜港から最寄駅の多喜浜から松山へと移動。伊予鉄さんを乗り継ぎ、松山観光港に移動し、瀬戸内海汽船さんで呉に 移動します。 乗船するは「翔洋丸」  音戸の瀬戸をくぐり呉港へと。あいもかわらずのスリリングな航路です。  呉にてヤマトミュージアム内に突入。１／１０の大和のスケールモデルですが、よくよく考えると艦内に３０００人 近い人が乗り込んでいたと思えば、意外に小さい船なんだと再確認しました。  お隣の「てつのくじら館」にも足を延ばします。いやぁ、デカイですなぁ。 基準排水量２３００ｔですか・・・ 当然、艦内も見学します。  が、発令所には人が一杯。会話の内容からタイの学生さん達の様でした。 こんな展示物はそうそう見られませんからね。  呉から電車で宮島へと移動。いつもはフェリーで往復するだけでしたが、今回は鳥居の下まで散歩してみました。 修学旅行生の一団やら外国観光客の団体さんやらで、参観経路は人で一杯です。 宿泊先の広島へＪＲで移動しましたが、通勤時間帯にはまり、車内は大混雑！ 駅に停車する度、ドアが閉めきれずに何度も開閉する始末。 広島駅到着は１５分以上の遅れで、もうヘトヘト！！  翌朝、新幹線にて小倉へ、そしてＪＲ九州さんの特急「ソニック」で別府へ。タクシーに飛び乗り別府フェリーターミナルへ移動しますが、出港５分前に到着。 宇和島海運さんの新造船「あかつき丸」乗船です。 時間の関係で船影の撮影は出来ず、車両甲板側からの乗船となりました！ 出港直後の港を振り返ると、山と街を背景にした「さんふらわあ こばると」の 姿をゲット。 それにしても危なかったぁ〜！！懲りない人です。（ｗ  船内探検を終え、デッキに出てみるとそこは既に豊後水道の佐多岬側へと達しており三崎から佐賀関へ向かう「ニュー豊予３」と邂逅。 天候と背景に恵まれ、会心の一枚を。  佐多岬に沿って、八幡浜港入港。ウィングに立つのは船長さんでしょうか。 「大函丸」と同じ大きな窓です。  八幡浜港下船。乗ってきた「あかつき丸」を撮影。  その隣にはオレンジ九州さんの「おれんじ九州」４５分後の出港に備えて乗船手続きをしなくては！  出港後、デッキで日差しを浴びながら豊後水道の景色を楽しみます。北側の佐多岬の下を、別府に向かう「あかつき丸」を撮影。 短距離航路としては、本船「おれんじ九州・四国」は内装を含め、 いまだに私のお気に入りの船ですが、「あかつき丸」もそれに劣らない 充実ぶりでした。 九州のお出での際は、是非とも乗り比べて頂きたい船達です。 お勧めですよ！本当！！ （だれもマネしませんよね！！） そんなこんなで大分泊。 翌朝、飛行機で帰宅の途に。 因みに、左窓から下を見ると瀬戸内海の島々や大橋、各種船舶の航走シーン を捉える事が出来ました。 さて、いよいよ年の瀬も迫りお忙しいとはおもいますが、長々と連続投稿、 失礼致しました。
こんばんは。
去年も満喫されたようですね(^^) 自分は定番の青函航路を除けば東京〜那覇航路の１回だけでした(^^;) |