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「第２青函トンネル」建設論 投稿者：にむ 投稿日：2014/07/15(Tue) 20:42:01 No.506 もう１本掘ったほうが手っ取り早いかも？ 【河北新報】 http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201407/20140709_25001.html Re: 「第２青函トンネル」建設論 投稿者： 投稿日：2014/07/16(Wed) 23:48:47 No.509 早速反響があったようですね。 ・第2青函トンネル案に非難轟々 http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140716-00000003-rnijugo-sci 個人的には２本目は是非大間〜戸井ルートで。 あ、橋をかける予定でしたね(^^;) Re: 「第２青函トンネル」建設論 投稿者：にむ 投稿日：2014/07/17(Thu) 20:16:09 No.510 第2トンネル建設プランは、現トンネル工事中にもあったんですよね。 年度一般会計予算が7000億円規模の青森県が800億円も投資するのに、いつ実現するか分からない技術を待っていられない気持ちも分かりますし、5000億円程度で二重系化できるなら、確かに安いものだと思います。 もっと手っ取り早いのは、青函連絡船をナッチャン仕様で復活することだと思います(^^; Re: 「第２青函トンネル」建設論 投稿者： 投稿日：2014/07/18(Fri) 19:35:40 No.522 以前掲示板でも紹介されましたが、 Incatが鉄道輸送船のコンセプト発表しているので 注文すれば２年で実用化可能ですね。

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