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あさかぜ5号とタンカー、どのような状況だったのでしょうか。
北海道新聞 http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0337720.html  にむ様 こんばんは今夜たまたまフェリー埠頭の近くに用があったのでちょいと撮ってきました たしか船首右側面でしたよね 見た目さほど大きな傷ではなさそうにみえました
こんばんは。
写真ありがとうございます。 「あさかぜ５号の船首右側と、泰光丸の船首左側が衝突」したとの事ですが、外観上は大した事なさそうですね。 安全運航を願います。 |
 皆様お元気でしょうか。津軽海峡フェリー函館ターミナルへ行きましたら、先月営業終えたブルードルフィンがブルードルフィン２なってました。 函館〜青森の表示は変わっておりません。  船籍も青森のままでした。
ＰＩＺ様
お久しぶりです。 情報ありがとうございます。 今回は随分異例というか謎ですね・・・。 大体の場合は船名や船籍が書き換えられ、 船籍の国旗を掲揚して新天地に向かいますが・・・。 函館どつくの艤装桟橋に１日（？）か短期間いましたが、 その時に変更された可能性が高いですね。 ナッチャンは数日で戻ってくるので間もなく動きあるかもしれませんが・・・(^^;)
ブルードルフィン２、来年青函航路に復帰しますね‼
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 国土交通省の広報誌「国土交通」のバックナンバーを見ていたら、「現場密着ルポシリーズ」に船舶検査官の検査業務内容について記載されてました。内容を見ると、ヤマニシでの「びるご」の船舶検査について記載されてます。 興味のある方は、ぜひ見て下さい。 http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_000937.html
こんにちは。
拝見しましたが、懐かしいですね〜。 当時は東日本フェリーの船がどんどんヤマニシに入ってきて 初期津軽海峡フェリーカラーに塗り直される姿を 石巻にいながら見ることが出来ました(^^) |
 11:30に行くと、すでに受付中。12:15係員さんの誘導に従い「きそ」に乗船。 プログラム最初の講演会場「サザンクロス」に移動。  太平洋フェリー社長、国交省海事局長の挨拶ののち、防災教育アドバイザー近藤氏による講演会。時間の制約から浅い内容でしたが日頃の防災における重要なポイントを説明いただき、あっという間の30分。  講演終了後はレストランタヒチで炊き出し体験。「ハイゼックス」でごはんを仕込み、いしかり鍋で30分の湯せん。  協賛各社の製品見学。 ごはんができるまで時間があるので、ブリッジ見学。お若い航海士さんの分かりやすい説明。  船室見学。いつかこれで北海道に行きたいな♪  ごはんの出来上がり♪ごはんのお味は「もうちょっと」という感じでしたが、他は美味しくて。 生命を繋ぐには食事が必至ですが、万が一被災しても食事が美味しいと頑張ることができる！ メーカー各社さんにはより一層努力いただきたいところです。 稼働している自販機でビールを買いたくなりました(^^;  時間を過ぎて「まだかな(´・ω・｀？」と思っていたら、前触れなく船内放送。スタッフへの安全確認指示ののち、乗客へのロビー集合の案内。 今回は地上のターミナルビル2F（ここ重要）に避難するとのこと、皆さん揃ったところで下船開始。  公募参加者下船後に本船のクルーも下船。最後にキャプテンが下船して訓練終了。  今回配布されたノベルティ。船のイベントでこれだけ実用的なアイテムを配布されたのも過去に例がないのですが(^^; 当方、5年半前の東日本大震災時には晴海埠頭におり、今回の想定と似た経験をしているのですが、改めて陸上ではない状況下で何をしなければならないかを再確認できました。 今後も必ず起きるであろう大地震、各社でこのようなイベントが開催されれば皆さんの防災意識が高まるものと思います。 http://iruka.g.dgdg.jp/gazou01/gazou_past/1007-1105/gazou-p.cgi?l ..... um=484#484
にむ様 こんばんは
重要な体験でしたね 、でも 最後の画像にある温めずにおいしく食べられるカレー職人が 、異常にきになります 是非とも食べてみたいです 常温のカレーを！
常温のカレー。
普通のは動物油脂を使うところに植物油脂を使っていることが大きな違いのようですが、細かな違いが色々ありそうです。 美味しいようです♪ http://www.itmedia.co.jp/bizid/articles/1110/05/news004.html |
 １０・２８、１７：０５青森発旧ブルードルフィン最終便乗船。長声１発で出港。
おはようございます。
最終便乗船、お疲れ様でした。 普段と変わらない雰囲気での最期と思われますが、いかがでしたでしょうか。 新天地でも永く活躍することを期待！  師匠、昨日はお疲れさまでした。 こんばんは。御両名乗り納めとはさすがです(^^;) 引退した初代ブルードルフィンはナッチャンWorldが仕事中なので、第１バースにいるようですね。 多分戻ってくる頃には別天地に出ていると思いますが・・・。 |
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今季の業務開始。
まずは苫小牧から大分へ。 今後、どのような動きをするのか？  29日に後方の「らべんだあ」を見に行った帰りに偶然に遭遇しました。 非常にラッキーでした！  関門橋通過
おれんじ様
ナッチャンWorld画像ありがとうございます(^^) 予報では天候良くありませんでしたが、当時の関門は良かったようですね。 今回は日本海ルートだったので、まさかの1カ月ぶりの関門通過でした・・・。  山西様ＨＰ拝見しました。 ずっと、なっちゃんを追跡されておられたのですね。 私はこの日はサプライズの連続でした。 9：14発の唐戸から門司に渡る船上で向かって来るなっちゃんを発見して驚き、その後14：00別府発のフェリー船上からも まさかの発見で興奮しました。 写真は佐賀関沖を大在埠頭へ向かう姿です。 忘れられない１日になりました。
こんばんは♪
>オレンジ様 ナッチャンWprldとの予期せぬ遭遇、幸運でしたね！ 動いている姿、私もたまにはじっくり見たいものです。 大分には今も停泊中ですが、次はいつ動くかな♪ |
 長らく青函航路に従事していた旧ブルードルフィン（旧ほるす）にお別れを告げてまいりました。蓬田の海水浴場のところからの撮影です。旧ほるすから含めて何度乗船したか覚えておりませんが（笑） irukaさん在勤の際は大変お世話になりました、すごくいい思い出として今でも鮮明に覚えております。 新天地での活躍になるかと思いますが、末永くこの船が愛用されることを切に願っております。
こんばんは♪
色々と落ち着かなかった運命をたどった本船も、いよいよ明日10/28で運航終了ですね。 最後を見に行くことができませんが、お疲れ様でした♪
おか爺さん、ご無沙汰しております。
「ほるす」から「パンスターハニー」、「Ｂドルフィン」と名を変え活躍してきました。「ほるす」は、艤装から携わってきたので、思い出での多いフェリーでした。また１隻、思い出のフェリーが去っていきます。 「ほるす」時代から二十数年間、かわいがっていただいた皆さんに感謝です。これからは、新「Ｂドルフィン」の活躍に期待し、皆さんと一緒に新しい歴史を作って頂ければと思っております。 |
 金沢総合車両所．金サワ櫻田孝子 ５２１系．２２．２５〜２９．３３〜３５．９編成 ＩＲいしかわ鉄道 寺村真知子 ５２１系．１４．３０．１９．３２編成．２編成 櫻田孝子 ５２１系．１０編成．１編成 あいの風とやま鉄道 寺村真知子 ５２１系．６〜９．１１〜１３．１５〜１８．２０．２１．２３．２４．３１編成．１６編成 |