 4月23日、ハートランドフェリーの新造船「カランセ奥尻」が、トライアルで江差港に初入港しました。防波堤は一応、立入禁止なので、撮影場所の決定には苦慮しました
「カランセ奥尻」
いよいよ就航ですね🎵 奥尻ワイン記念ボトルが気になります。 GWは渡道予定なので、奥尻まで足を延ばそうかな♪
波平６１様
画像ありがとうございます。 江差まで行かれたのですね(^^;) 週末は内覧会もあるようなのでよろしければご覧下さい。 |
 今は亡き日本海縦断航路ですが、今の日本の物流事情であれば復活要素はあるのかもと思います。博多港で、行列していた航走車です。  懐かしの初代「れいんぼう」です。リベラ系、MOL系、NYK系、KLINE系、SHK系 博多ー（境港・金沢・直江津・新潟・秋田）−（岩内・小樽・室蘭・苫小牧） この航路に、トラック＆トレーラー航走とクルーズフェリー 当時実現しなかったのですが、今なら？リベンジ？ 博多は、箱崎ふ頭になると思いますが。  ふねきち様 こんばんは懐かしい画像を拝見していて私も、タンスかきまわして当時のパンフレット出して見たくなりました 当然みなさんはお持ちになられていると思いますが・・・ 当時、青森フェリー埠頭の窓口のところにありました  内容です ついでにこんなのも！ 懐かしいですね！ |
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船に関係する２つの番組が放送されますのでご紹介します。
・青森発地域ドラマ「進め！青函連絡船」再放送 ＮＨＫ総合４月２２日（土）午後５：００（北海道・東北ブロック） http://www.nhk.or.jp/aomori/dorama/index.html 去年放送されたドラマの再放送です。 エリア限定ではあるものの地上波初放送となります。 ・プロフェッショナル仕事の流儀「男たちは、“希望”をかける巨大クレーン船「富士」乗組員」 ＮＨＫ総合４月２４日（月）午後１０：２５ http://www.nhk.or.jp/professional/schedule/ ３月２９日気仙沼市大島の大島大橋（愛称：鶴亀大橋の架設作業を行った 深田サルベージのクレーン船「富士」の乗組員のドキュメントです。 自分は現地で様子みていましたが時折ドローンが飛んでいました。 もしかするとNHKは今回の番組制作の為に使っていたのかもしれません。  昨年１２月、大島汽船に初乗船。その時の大橋はまだ陸上で建設中でした。  乗船したのは「ドリーム大島」。両頭船です。 節税大王様こんにちは。 去年気仙沼に行かれてましたか。さすがですね(^^;) 放送も明日になったので記念に３枚ほど。 こちらは２９日午前１時頃で、富士が橋梁に来た所です。 現場は初めてだったのでどこで撮れるか心配でしたが、 思いの外近くまで行けました。 地元の方も多数集まっていました。  数時間後には移動するのかと思ったら、実際に動いたのは６時前でした。 朝焼けの中、大島大橋は移動を開始しました。  架設中の大橋と大島汽船の「フェリー亀山」です。開通は２０１９年なので、あと２年は活躍しますが、 いずれ消える風景です。 多分東北では唯一の両頭船なので見れなくなるのは残念です・・・。  山西さん、こんにちは。被災地支援絡みでお隣の陸前高田市に行き、翌日は予定より早く終わったため、かねてから気になっていた大島汽船に乗りに行ったのです。 もちろん、来年度中に橋が完成＝航路廃止が頭にありました。 山西さんは架橋だけを目的として、はるばる不便な気仙沼までいらしたこと、すごいです。 なかなか簡単に行ける所ではないですからね。 来年６月には宮古〜室蘭にシルバークイーンも就航します。 その折は是非宮古にも足をお運びください。 震災から唯一逃げ延びた、浄土が浜遊覧船「第１６陸中丸」にも、ついでにお越し下さい。
テレビ見ましたが良い内容でしたね。
まさかワイヤー取り付けで苦労しているとは思いませんでした(^^;) どうりで作業遅れた訳ですね・・・。 今回の件ですが、自分が見た一日をブログに書きましたので よろしければご覧ください。 ・2017.3.29 大島大橋架設工事を見る http://yamanishihajime.blog.fc2.com/blog-entry-359.html |
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こんにちは。
カランセ奥尻の内覧会が地元で行われるようです。 ・ハートランドフェリー：新造船「カランセ奥尻」完成内覧会のお知らせ http://www.heartlandferry.jp/2017/03/31/%e6%96%b0%e9%80%a0%e8%88% ..... %e3%81%9b/ 開催場所と日程は以下の通りです。 江差港 4月28日（金）13：30〜14：30 せたな港 4月29日（土）10：20〜11：20 奥尻港 4月29日（土）13：50〜15：00 お近くの方ご覧になってはいかがでしょうか(^^) |
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見に行こうかな(´・ω・｀)
日時：2017年5月14日（日）9:00-14:00 場所： 阿賀マリノふ頭岸壁（阿賀南7− 7503−8） ※無料。事前申し込み不要。 市政だより くれ https://www.city.kure.lg.jp/uploaded/attachment/23564.pdf
こんにちは。
何気に来てくれそうで来てくれない日本海側。 博多にも来てくれないかな。 大分には来てくれるのですが・・・。
こんばんは♪
今回の寄港地を見ると、災害が近いうちに必ず起きると言われているところに重点を置いている感じですね。 博多も重要な港湾ですので、近いうちに行く感じがします。 |
 本日、青森ではＪＡＦデーのイベントの一環で、青函フェリー「はやぶさ」の船内見学会が開催されました。 涙を呑んだ青森市住民様のためにも、アップさせて頂きます。 まずは、車は船内車両甲板に乗り入れ駐車です（笑）  客室は、時間を決められ自由見学です。※端折ります。 ロビーに集合をかけられ、いざブリッジへ。 その前に、隣に居る「ブルーハピネス」を１枚。  船長、一等航海士が紹介され、ブリッジを自由に見学。質問は、近くにいる船員に聞いてくれと（笑）  Ａ班、Ｂ班各４０人。さすがに、暑くて勝手に窓を開けさせてもらいました。 これを撮りたくて（笑）  船長に、片道の燃料消費量を訪ねると３キロリットルぐらいとの事でした。 皆さん、船長の椅子に座ってましたねぇ。 機関室へ。特に説明もなく、 右舷から左舷へ通り抜けです（笑）  最後、抽選会がありましたが、自分にたどり着く前に終了です。 参加者全員に、オリジナルスポーツタオルと蛍光ペンが配布され終了となりました。  あまり人が写ってないので、見学会の様子が伝わらない投稿になりましたが、ご容赦願います。
こんばんは。
見学会レポートありがとうございました。 募集人員少なかったので自分も間に合いませんでしたが、 船内見学を考えれば適正な人数だったかもしれませんね。 次機会があったら見てみたいです。
津軽のあん様〜！様 こんばんは
ただただすごくうらやましいです やはり操舵室は一度は必ず見てみたところですね！！！ 今回 津軽のあん様〜！様の画像を拝見して色々と知ることができました ありがとうございます また開催されることを期待して・・・
船内見学会で、船内を駐車場は懐かしいなあ。
れいんぼうべるで、博多港での内覧会時に駐車場代わりに 乗船しました。 このシステムというかフェリーの特徴である駐車場を利用したのかなというアイデアは私が高校時代に、当時大洋フェリーが 苅田ー大阪航路にさんふらわあを運航していた当時。 ドック休航明けの1日を利用して、苅田港→博多港クルーズをしたことがあります。 周防灘クルーズは数回ありましたが、関門橋をくぐって博多に来たのは初めてでした（最初で最後） 福岡からの参加者のために、車を乗せて博多にというクルーズでした。 |
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おはようございます。
テレビ朝日系列番組「テレメンタリー２０１７」にて ＰＦＩ事業船舶のドキュメントが放送されます。 ナッチャンWorldも出てきますので、ご興味ある方はご覧下さい。 「防衛フェリー 〜甦る徴用の記憶と現実〜」 http://www.tv-asahi.co.jp/telementary/ 北海道はHTVで土曜深夜２６:００から、 青森はATVで月曜深夜２６:０５から放送されます。
山西さん、こんにちは。
北海道は2週間遅れでの放送で、やっと今日観れました。 テレビ局が朝日だけに、観る前は、否定的な内容かなと思いましたが やっぱりな内容でしたね。 戦時中の戦時徴用船とからめ、少し悪意を感じざるおえない内容でした。
ナッチャンWORLDは全て予備自衛官。はくおうもいずれそうなるでしょう。
現在のはくおうについては、民間人が乗ってるので、今のところ有事の際は使用しないでしょう。 なのに、テレビ朝日はお得意の偏向報道。船は自衛隊のチャーター、有事の際に運行する要員は予備自衛官。何が悪いのでしょうか。
どさんこさんへ
こんばんは。 今回の番組はナッチャンWorldがすごい船というより 有事の際民間船員が戦争に巻き込まれないのかを心配する内容でしたね。 個人的な感想としては、表現方法はともかく現状を世間に知っていただくきっかけになったと思ってます。 PFI事業が的確に運用されれば何ら問題はないのですが、 自分が聞く範囲ではどうも・・・です。 どんな形であれ社会に事実が浸透し、本来あるべき形になって欲しいと思います。 |
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こんばんは。
今日津軽海峡フェリーのHPを見ていたら社長名が違うことに気が付き調べた所、 ３月１６日付けで交代していたようです。 日刊ＣＡＲＧＯ電子版：津軽海峡フェリー 新社長に村上顧問 http://www.daily-cargo.com/new/news/112536/ 石丸元社長は津軽海峡フェリー発足から（のはず）でしたので 特に報道もされず交代されたのは驚きでした。
初代社長は故・関根二夫氏
@Press https://www.atpress.ne.jp/news/company/6703/page_id/2/ |