連絡船の船員さんからチラット聞いたことがあるのですが
「今の連絡船、タグあんまり必要ないんだよね」と・・・
いわれてみればそうですが、港は狭いし時短効果はあったんじゃ
ないでしょうかね
接岸作業の際、甲板員が「あと○○ｍ」と言うたびにタグボートが
汽笛を鳴らしていたのが、とてもカッコよく見えました
画像は函館港、ひうら丸

函館港、えさん丸

青森港、ふくうら丸

irukaさん。ヤスです。昨日、ナッチャンワールドの最終便に、乗船して来ました。正直に言えば、去年の、最終便に、比べたら、シンプルで、地味な感じだったけど、これで、本当に終わると思う寂しさが感じました。平日のせいか、乗船客は、それほどこんではいなかったです。でも、大間沖あたりで、船、旋回したり、西埠頭から、回航してきた、レラと、スライドしました。このスライド姿も最後だと感じました。函館に、着いて記念品お、もらったり、ターミナルの中で、セレモニーしてました。最後に、テレビ局のアナウンサーから、インタビューおうけました。もう、運航しないと思うとなんとも言えない気持ちです。わずか２ヶ月でしたけど、事故もなく、無事に終航してほっとしました。今日から在来船で、高速船の分も、頑張ってもらって、また、復活してもらいたい気持ちです。また、びなすと、びるごで、２．５運航です。　

こんばんは。
私も最終便に乗りました。

ヤスさんレポートにありますようにＲｅｒａとのスライド、そして１回転。
最後のサービスです（＾＾

本当に短い期間の活躍でしたが、おつかれさまでした！

今まで愛称だった「津軽海峡フェリー」が正式社名になるみたいです。

道南自動車フェリーのＨＰから
http://www.tsugarukaikyo.com/r010TopicIndex.aspx?tpcid=131

これによって「東日本フェリー」と「道南自動車フェリー」の社名は無くなってしまい、少々寂しい感じもしますが、これからも津軽海峡の懸け橋となるよう期待しています。

新たなる船出です。皆さんで応援しましょう。

irukaさん、ヤスです。今月30日で、最終航海の、ナッチャンワールドに、青森最終便に乗船してきます。無理矢理有給おもらいました。行く時は、えさんに、乗船して行きます。えさんにははじめての乗船で、貴重になるとおもいます。えさんも、老巧化船で廃船にならないうちに乗ってみようと思ってた所です。去年の、最終便にも乗船して、感動して、今年の、再開の、初日にも、乗船して、また、最終便にも乗船、まさに、運がいいのかなと思います。また、ナッチヤンワールドの、航海お楽しんできます。あと、気になる、西埠頭に、係船されてる、レラの、運命が気になります。また、復活して欲しいと願ってます。

irukaさん、ヤスさん、皆さんこんばんは！
最終便は仕事の都合で行けないので、昨日ナッチャンに乗り納めしてきました。
高速道路無料、ガソリン税撤廃の来年こそナッチャンの年になりそうだったのに・・・来年も運行して欲しいものです。

高速船の暫定運航も今日で終わりですね。どさんこさんの時より数日前、ナッチャンの乗り納めをしてきました。青森入港前の減速運転は、高速船の実力を発揮できず、ちょっと物足りない感じでしたね。やはり高速船は高速で、という思いでした。

青森ではめったに見れない大型フェリーでしたので仙台に住んでいた
姉のところに遊びに行った時はよくフェリー埠頭へつれて行ってもらいました

期間限定復活運航も、残すところあと１週間。
このシルバーウィークは、好天にも恵まれ満員状態。フェリー埠頭には、ナッチャンを見物しに来てる人も多数居ました。

本日の接岸状況。

エンジン始動。後部デッキは、乗船客でごった返してます。

函館へ戻って行きました。へばのぉう〜！
通りの達人風に、モノクロで１枚。

迷惑車両！
スマートチェックインゲート通過後の駐車場に取り残された１台の車両。
何度も、ターミナル、船内で呼び出したのにもかかわらず、持ち主見当たらず。
ナッチャンは、定刻どおり出港。
地上作業員総動員で、移動しようと試みるが、歯がたたず撤収。カラーコーンで、囲まれました。
このような、非常識な駐車は本当迷惑ですねぇ。

これ、いいなぁ。
壁紙として欲しいですなぁ。
というか、今まで見た事なかった。

西埠頭に係留中のRera。
夜も存在感があります。
SWもナッチャン人気ですね！
SWに函館に来られる方は是非Reraも見てってくださいね！

もう一枚

Reraが係船している岸壁に大型客船が着岸する度に、Reraは西埠頭と港町埠頭を行ったり来たり。
西埠頭に係船している船舶は、比較的小型船が多いせいか、ここに係船するナッチャンは、すごく大きく見えますね。本当に存在感はあると思うし、西部地区を訪れる観光客からも注目されることでしょう。ただ、それが動かずに係船のままなのは残念ですね。ミニナッチャン？は活躍しているのにね。
投稿画像は、ミニナッチャン？(港内遊覧船ブルームーン)

irukaさんこんばんは。どさんこさんお久しぶりです！
ナッチャンReraは、８月に函館を訪れた際に見て来ました！函館山からの写真です。望遠を使ったのでブレてますが・・・。ブルームーンも乗船して来ましたよ〜！前は、バイキングで飲み物があったのですが、今回はありませんでした・・・。乗船した便は、ナッチャンworldの出航時間と重なっていて、本当に近くから出航を見ることが出来ました。やっぱりウォータージェットは変わらぬ迫力ですね。

irukaさん、ともくんさん、皆さんこんばんは！
できれば来年も青函航路で活躍して欲しいものです。

正面から見ると双胴型の特徴がよく分かりますね。ともくんさんが函館山から撮影したReraを緑の島から撮影。

当時、連絡船が廃止される半年位前から学校がおわってから
毎日のように見に行きました　作業している職員の方にも
「またきたね」的なお言葉をかけられたこともありました
画像のように入港から出港までずっと作業を見ていました
ちなみに画像に写っているディーゼル機関車ＤＥ１０ー
１５３８番は現在も青森車両センターで現役で働いています

こちらを見ている方の肩に掛けているもので可動橋を
遠隔操作しています（この方から教えていただきました）

職員の方のご好意で間近で撮影させてもらえました
中にはさすがに入れませんでしたが（作業中でしたので）

青森市住民さん、初めまして。
懐かしい光景ですね。
今でも青森駅のホームに立つと、当時を思い起こします。
昨日の午後、久々に八甲田丸に行き、元・大雪丸船長さんの講演を聴きました。
１０月末まで毎週末、船長さんが船内案内して下さるので、また行こうかな。

アルバムを整理していたら、当時住んでいた家から陸奥湾クルーズの帰路に就く【十和田丸】を記録した写真が出てきました。