 皆様、こんにちは。謎の少年です。実は来週、帰省目的で北海道へ行く予定でして、往復津軽海峡フェリー（行・プルードルフィン、帰・びなす）を利用するのですが、より船旅を堪能するためのポイントがあれば教えていただきたいのですが・・・お願いします。
追記 行きのブルードルフィンは夜中なんです・・・。
デッキに出れたら、ですが、流星群の極大が近いので、見れるといいですね。
私は元々乗り物オタでしたが、流星群をびるご船上で見て、船旅にはまりました。
おはようございます。
流星群、綺麗ですよね☆ しかし青函航路、夜間はデッキを閉鎖するはずですので、星空は堪能できないかもです。 ブルードルフィン、空席状況を見ると相当な混雑が予想されるので、スタンダード客室でしたら早めの乗船で居場所確保。カーペットが他船より固めなので、マット、ブランケットで快適な仮眠を。 北海道からの帰りは、オーソドックスですが、だんだん小さくなる函館山、仏ヶ浦、鯛島等の下北半島の海岸線、大間崎、竜飛崎、高野崎といった灯台のある風景。 そしてイルカウオッチング。 今回のお盆休みは大荒れの幕開けになりましたが、帰省は好天に恵まれるといいですね☆
ありがとうございます！今夜出発するので、楽しんできまーす！あ、後日乗船記もアップします！
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 お久しぶりです。津軽海峡フェリーホームページに大函丸より絵手紙を出しませかの掲載あります。 http://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics/page/?id=1374815581772Ha 画像が絵手紙を書く場所及び投函用ポストです。 窓側に筆記具・真ん中に絵手紙用の無地の葉書が見えます。 切手は貼ってませんので会社負担と思われます。 旅の思い出に、いかがでしょうか。  大間向け航行中後部甲板で見ました。もうすぐ定年と思われる甲板員が後輩甲板員へ技術の伝授です。 管理人さんも職種は違いますが、船を降りられる前にこのように伝授されたから今の津軽海峡フェリーがあるのでしょう。 カンピョウのような、布をロープに巻き付ける技でした。
甲板部員(Deck crew)には
甲板員(Sailor) 甲板手 (Able seaman) (Quarter master / Carpenter /Store keeper) 甲板長 (Boat swain) ボースン とランク付けされています。 最近は合理化の影響で乗組員の数が減ってきているので、 日本のフェリー会社であればSailor / Quarter master / Bos'nの三ランクが多いかと思います。 雑誌などの記事でも甲板員と誤って表記される事が多く、少し残念に感じます。 写真のシーンはホーサーに擦れ当てを入れている所の様ですね。 フェリーなど決まった港を往復する船は、傷む場所が決まってくるので、擦れあてを入れダブリングさせて保護しているのです。 |
 こんにちは。昨日函館に来たのですが、２ヶ月ぶりに函館FTに着くと 第３バースは閉鎖されていました。  どうやら、在来船に合わせるためのボーディングブリッジ工事が始まったようです。 搭乗口は外され、鉄骨で通路が仮止めされています。 最終的には定期検査時に作った入り口まで伸び、３Fから乗り降りが出来るようになるようです。 工事は年内に終わるようなので冬には使えるようになるかもしれません。  山西様こんにちは改造はじまったのですね ということは青森でもはじめているのでしょうね 繁忙期に入るのに作業開始とは・・・ しかしボーディングブリッジからの乗船になると味気なくなってしまいそう びなす ブルードルフイン の乗船口に合わせた位置に設置するということは、今後建造するフェリーの全長は、びなす ＢＤ と同じ 136.6 メートル に限られるということですかね？ 八戸フェリー埠頭のみたいに横に移動できるタイプなら無制限にできるのですが・・・ 今後、びるご のように青森３バースを使用する新船にもボーディングブリッジ対応できるように建造するのでしょうね 画像左上、現在のカラーになったときに旧乗船口の隣に新たに設けたようですが、使わずじまいのようですね
ついに始まりましたねー
完成が楽しみです！  こんにちは。昨日大函丸に乗りましたので海上からの画像を追加いたします。 雨が入らないよう通路はベニヤ板でふさがれていました。 まだまだ入り口は先ですが時間が経つ事に近づくと思います。 にむ様情報によると青森は工事を行っていないようです。 函館と違い県が所有しているので公共工事となり、 時間がかかるものと思われます。
青森側ボーディングブリッジは、県の工事ではなく津軽海峡フェリーの工事です…認可は県ですが…工事の人員の問題で函館の工事が終わりしだい青森の工事に取り掛かるかと…青森の津軽海峡フェリーターミナル建物も県の所有物ではない…
ぞーさんご指摘ありがとうございます。
津軽海峡青森ＦＴが県のものではない認識はありましたが、 今回は県発注ではなく県認可の工事ですね。 去年のバース工事と混同しておりました・・・。  青森港ボーディングブリッジの下にこんなんありました。間もなく工事開始でしょうかね。  工事始まりますね |
 初めまして、ほるす という者です。フェリー大好きで・・、少し前ぐらいに、検索で「元フェリー船員のページ」様を見つけた時からロムっていました。 フェリーや画像掲示板が大変充実していて素敵なサイトですね！ 家を整理していたら、偶然・・懐かしの「ばあゆ」乗船の時と大間ターミナルで押した、四角のスタンプが見つかったので、図々しいかもしれませんが、投稿致します。 津軽海峡フェリー、東日本フェリーを始め、 「べが」とか「シルバーエイト」とか拝見出来て凄く嬉しいです。 よろしくお願い致します。  「ばあゆ」に続いて大間の方もアップ致します。
ほるすさんはじめまして。
これからもよろしくお願いします。 気になる事がありましたら遠慮なく書いてくださいね。
はじめまして、「ほるす」さん。
「ばあゆ」が大間航路から姿を消して三ヶ月が過ぎました。「ばあゆ」の記憶が少しずつ消えていく中、「ばあゆ」乗船記念スタンプは、「ばあゆ」乗船時の思い出を呼び起こすきっかけになると思います。大切にしてください。今後ともよろしくお願いします。 |
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元東日本フェリー「びいな」が最近になって、やっと塗装を変えたようです。
http://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/61582-odysseas-elytis/ |
 ｉｒｕｋａ様、皆様 暑中お見舞い申しあげます今年はナッチャン運航なしで、少々寂しいものがありますが 来年は新造はやぶさ就航しますし、その頃にはびるごの話も出ているかも 青森は今のところ暑さが緩いですが、今後残暑になりそうです  暑中見舞いありがとうございます。今夏の天気も今までにないような天気、猛暑かと思えば豪雨。青森市住民さんをはじめ皆様もどうか体調を崩さぬようこの夏を乗り切ってください。 二十数年間、苫八航路で活躍してきた「べが」は、現役を退き「シルバーエイト」にバトンタッチしました。それを機に「べが」現役最後の航海を撮影、ご投稿された方。また、思い出として保存していた懐かしい画像をご投稿された方。皆様から多数の「べが」の画像をご投稿いただきありがとうございました。 私も何か１枚くらいは、と思っていましたが、「べが」を撮影した画像は１枚もありませんでした。投稿画像は以前、この掲示板で「謹賀新年」にも使った画像です。早朝、シルバーフェリーが入港してくるのを「べが」ブリッジから撮影したものです（使いまわし画像ですみません）  遅ればせながら暑中お見舞い申し上げます。今年は初めてのナッチャンがいない夏で寂しい限りです・・・。 今日は青森ねぶた最終日の海上運航楽しみました。  遅くなりましたが、暑中お見舞い申し上げます！今月は、まだ何も無いけど、 運が良ければ、近いうち、フェリーに乗船予定かな。 |
 サン・プリンセス、今年４回目の青森港寄港となりました。最後となるため、７時の入港を撮ろうと意気込んでいましたが、思いっきり寝過ごしました。 ライブカメラを見た時には、後進で港内に入るところでした。 という事で、陽が上がってからベイブリッジより。  心地の良い潮風が吹いているのですが、意外と暑く、早々に撤収してきました。 |