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http://www.tsugarukaikyo.co.jp/topics_important/page/?id=1389792101BCz7u
進水式の動画とかメルマガで先行発表されていますが。
Voyagerさん、はじめまして
今春は新造船ラッシュですね。 すでにあおがしま丸が就航。 ３／２６ はやぶさ ４／８ 佐渡汽船ときわ丸 ４／１６ ブルーマーメイド ４月中に甑島商船の高速船（同時に本土側発着港が串木野→川内に変更） 夏も東海汽船橘丸、野母商船太古・・・ そして大型フェリー群もリプレースが続きます。 処女破り！好きにとっては、時間とお金が大変です。
voyager様、節税大王様こんにちは。「ブルーマーメイド」いよいよ正式発表ですね。4月が待ち遠しいです。
宇和島運輸も現在、内海造船で新造船を建造中です。
http://travel.iyotetsu.co.jp/tour/tourDetail.php?s_dataT_26 有明フェリーの新造船「ありあけきぼう」 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kumamoto/article/54742 進水式も行われました。 http://www.ariake-ferry.com/information/2014/01/14/626/
新しい船、楽しみですねぇ。
ブルードルフィンの時は、２等室は鉄板にタイルカーペットだったので、 固く冷たくしんどい思いをしたので、がっかりしたものでしたが、 今度はどうなんでしょうか。
オートレストランも完備されてるのでしょうか？
こんばんは ＩＮＣＡＴ社のホームページに佐渡汽船のイメージ画像がありました
他にＤＵＡＬ ＦＵＥＬタイプのデザイン等、新たに掲載してましたが佐渡汽船は従来機関ですよね・・・ |
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早いものであれから３年経つのですね。
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 irukaさん、ご無沙汰いたしております。函館どつく室蘭製作所で建造中の共栄運輸のフェリーですが、 これまでドックの中が覗けず進捗状況が気になっておりました。 が、6日15時半頃ドックから引き出され、艤装岸壁に移動したのを港の対岸から見かけました。 早速7日の朝に撮影してきましたのでご覧ください。 3月の完成が待たれます。
シュガーさん、はじめまして。
irukaさん、お久しぶりでございます。 新「はやぶさ」偽装中の写真、興味深いです。いよいよ乾ドックから出てきたんですね！ 写真では一見変わらないように見えますが、１等室も完備してだいぶ大きくなる様子。 協栄運輸（株）様にお伺いしたところ、新「はやぶさ」の就航日は３月２８日のようです。 もちろん流動的でしょうが・・・。
＞シュガーさん
ご無沙汰しております。 室蘭からフェリー航路がなくなり寂しい思いをしていた地元フェリー愛好家は、新造船「はやぶさ」の姿を現す日を今か今かと待っていたのでしょうね。これから「はやぶさ」の姿は出来上がっていきますが、白鳥大橋を通過する姿も注目ですね。 ＞節税大王さん ご無沙汰しております 何年前でしょうか。日本海航路試験航海でお会いしたのが懐かしいです。あの試験航海はなんだったのでしょうね・・・話はそれてしまいましたが、注目の共栄運輸新造船「はやぶさ」の姿を現しましたね。外観はあまり変わっていないようですが、青函フェリーHPで公開している客室施設を見ると、かなり充実した客室になっていますね。
節税大王さん、はじめまして。
就航日3月28日との情報ありがとうございます。 その前には試運転として、irukaさんがおっしゃるように白鳥大橋を通過する姿が見れるかも・・・・ 今後注目していきたいと思います
シュガー様お久しぶりです。
貴重な画像ありがとうございます。 船名は「はやぶさ」で確定のようですね。 所有会社があまり積極的ではないので建造中の情報が出てきませんが、 画像を見ると無事進んでいるようで安心します。 就航日２８日ですが・・・行けるかな・・・。
内部のイメージ図は下記参照
http://www.seikan-ferry.co.jp/seikan-blog/ |
 新年明けましておめでとうございます。新年早々、揺られたくて昨日２日に突撃しました。 窓口は列をつくっており、意外と乗船客多いです。 １０時発「ブルードルフィン」に乗船。 まずは、年末年始運休便の「びるご」。 ※iphoneで、撮ってみましたが、コンデジなみになかなか良く撮れるんですなぁ。  むつ湾内、数隻錨泊しており、珍しくＲＯＲＯ船が混じっておりましたので、１枚。 風が強く、時折吹雪き出すので寒さも増しております。平舘を通過した途端、揺れも大きくなりました。 津軽海峡上では、船体も傾いております。  津軽海峡上では、太平洋側からと日本海側からのコンテナ船の通過があり、対航する瞬間を撮りたかったのですが、突然吹雪き出し、視界から消えました。※日本海側からのコンテナ船のみ。  函館湾内も、錨泊してる船舶が多いのですが、吹雪き出すので撮影不能。港内に入り、久々の「ナッチャンＷｏｒｌｄ」を撮影。  本日は、港内にタグが待機しておりました。 折り返しの「ブルードルフィン」出港まで暇つぶしのため、シャトルバスで西波止場へ。西波止場滞在４０分。 「やきとり弁当」を調達して、再びフェリー埠頭へ。 １６時３０分発「大函丸」吹雪きの中、大間へ向かいました。
明けましておめでとうございます。
本年はブルードルフィンの初乗りからスタート。次はブルーマーメイド？・・・今年も津軽のあん様〜！さんの乗船記を期待してます。本年もよろしくお願いいたします。
こんばんは。
ついにiphoneにされましたか！ 画像綺麗ですね。 自分のスマホは評判良いのですが石垣島のＷｏｒｌｄの通り 微妙です・・・。 それでは四月に青森でお会いしましょう(^^;) |
 皆様、新年あけましておめでとうございます今年もいろいろなフェリーの写真、楽しみにしてます！
こんばんは。
今年もよろしくおねがいします(^^)/ この掲示板では年末年始や暑中見舞いは定番ですので 先に書かれていた場合は流れに従い「返信」で投稿をお願いします。 繋がっている（スレッドと言いますが）事により同じ内容を 共有することが出来ます。 （アクア様の投稿から多くの方が返信されているのはそういう意味です） 新年の画像よかったですよ。 「ブルーマーメイド」や「はやぶさ」も就航するので 今年の活躍楽しみにしています(^^)
あ！すみません！
返信のところやったと思ってました！ 新規になってました汗
ドンマイです(^^)/
ドンマイです(^^)/
新年のご挨拶ありがとうございます。
間違いの多い俺ですが、よろしくお願いします！
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旧年中は皆様から多数のご投稿を頂きありがとうございます。
現役を離れて早いもので４年が過ぎ、その間にすっかり潮っ気は抜けてしまいました。フェリーに関する情報も枯れてしまうのではと思いきや、皆様からのご投稿が栄養となり、今のフェリーを知ることができます。これも皆様のお蔭と、心より感謝しております。 皆さまからのご投稿にレスが少ないのを、気にしておりますが、どうか新年もご投稿よろしくお願いいたします。 |
 通信環境の悪化する前にスレッドを立ち上げます事、お許しください。明けましておめでとうございます。 昨年も色々な航路に乗船、色々な出会いに恵まれた年となりました。 本年も、去りゆく船、新たに就航する船が多数あるようです。 昨年にも増して、各地の船を巡る旅を続ける事となりそうです。 皆様にもおかれましても、健康に留意され、良い一年をお過ごしください。
新年は、洋上で迎えられたのですか。本年も国内各地の航路を巡る一年になりそうですね。新年も良い一年でありますように。
 新年あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。 今年はブルーマーメイドや新はやぶさ等、 青函航路も久しぶりの新船導入があります。 そういえば函館北埠頭も新しくなりますね。 青函フェリーの錨上げ下ろしも見納めになりそうです。 また、去年から台湾で元気に活躍しているReraや 自衛隊チャーターで活路を見出したものの未だに先行き不安なWorld・・・。 今年も忙しい一年になりそうです(^^;)  iruka様、皆様 新年あけましておめでとうございます 今年もどうぞよろしくおねがいします今年も話題が盛りだくさんで楽しい年になりそうです  iruka様・皆様、新年あけましておめでとうございます！ 今年もよろしくお願い致します。 今年も話題、運しだいでは、プチ旅行や諸事情などで、 船旅が満喫出来る年になりそうです。 「ブルーマーメイド」、「新はやぶさ」を楽しみにしています^^;  皆さま新年明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。 昨年秋撮影の画像を使いました。 2014年お客さん乗せて動きますか？
皆さま、明けましておめでとうございます
＞山西 元さん 昨年は新造船大函丸の撮影、ナッチャンの運航とともに北から南まで忙しく飛び回った山西さん。ナッチャンの動くところ山西 元さんあり。今年ももどうかよろしくお願いいたします。 ＞青森市住民さん 今の青森港の情報だけでなく、過去の青森フェリーターミナルの貴重な画像を投稿いただきありがとうございます。青森港の記録を撮り続けている期間は相当なものと思います。今年もどうかよろしくお願いいたします。 ＞ほるすさん ほるすさんの乗船記・旅行記をご投稿頂きありがとうございます。これからもほるすさんの旅行記のご投稿を期待しております。ほるすさんのＨＰ「船旅紀行」を楽しく拝見させていただきました。乗船記録は相当ですね。今年もどうかよろしくお願いいたします。 ＞P I Zさん 青森港の様子を長い間撮り続けているのは青森市住民さんなら、函館港はP I Zさんだと思います。私がHNFに途中入社した頃、それ以前のフェリーについていろいろ教えて頂きました。今でも私以上にHNFのことについては詳しいです。今年もどうかよろしくお願いいたします。  あけましておめでとうございます！新年は苫小牧へ渡りました、そこから小樽へ。 ＡＩＳで確認したところ、ＳＮＦのフリートが４隻年越しておりました、珍しいなと思った次第です。 今年は津軽海峡に新造船が来ます、楽しみにしている一人でございます。
＞おか爺さん
あけましておめでとうございます 新年のご挨拶ありがとうございます。 新年は苫小牧に渡られたようですね。苫小牧も懐かしい思い出がいっぱいです！ ご無沙汰しておりますが、本年もよろしくお願いいたします。  あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いいたします ここ数年同様、年越しは東京で、初日の出は飛行機から拝みました。 私も「ブルーマーメイド」楽しみにしております（＾＾）
＞にむさん
あけましておめでとうございます 雲の上を飛ぶ飛行機なら確実に初日の出を拝めますね。今年も新たな気持ちでスタート！本年もよろしくお願いいたします。 |
 こんにちは。お久しぶりです。今年も残すところあとわずかですが、 先日新しくなったボーディングブリッジを体験しましたので ご報告を兼ねて検証していきたいと思います。 最初は青森ＦＴで３号はやぶさから撮影しました。 岸壁からは良く分からなかったのですがゲートの下に車輪がついているので 実は左右にも稼動することが判明しました。 最初は何故こんなに鉄骨組むのか不思議でしたが謎が一つ解けました。  別アングルです。上下調整も可能のようです。  次は函館ＦＴで１２：００のびなすに乗船します。紙でその都度調整されていた３Ｆ以上の表示ですが このように本格的に変更されていました。 残念ながらラウンジのあった４Ｆは閉鎖中になっていますが、 ３Ｆに何故かラウンジの表示が・・・。 実際のところ今まで通りの待合所なのですが・・・。  看板も「高速船のりば」から変更になっていました。有効活用はうれしいですが、 ここからナッチャンに乗ることがないと思うと残念です。  下を見るとカーペットの色が変わっています。ここから先が新しく作られた部分になるようです。  ブリッジも長くなりました。 つきあたりを左に曲がると乗船口です。 船内に入ってから撮影しましたが、このように直接乗船できるようになりました。 函館ＦＴのボーディングブリッジは延長されただけのシンプルな構造です。上下は調整できるようですが、左右には動きません。  青森に到着し、下船準備が始まります。 まずは外側の扉を開きます。 次に渡る部分の接続に入ります。電動で手前に移動しています。  次に突起物に合わせて下ろします。時化た時でも安全に渡るための工夫がされています。  板を下ろし、マットを敷きます。 最後に両脇の仕切りを固定し完成です。 この間の作業は２分でした。早いです。 びなすから下船します。 すぐ左に曲がります。 左側を良く見るとカーペットや天井がが円弧状になってります。左右にゲートが動いた際はこの部分で調整するようです。  先を見ると階段になっています。函館と違いターミナルまでの距離が短いので高低差の 調整が出来なかったのかもしれません。  階段の左を見るとコの字形のスロープになっていました。どうやらバリフリー対策はこれで対応したようです。 ゲートの先が何故部屋というか空間になっていたか謎でしたが 高低差対策のスロープを付けた為このような構造になったようです。  階段を下りたところで反対側から撮影。スロープだけでも良かったのかもしれませんが、 健常者であれば階段で済むレベルだったので 併用しているのだと思います。  青森側も看板が変わっていました。函館が固定で青森が稼動する謎はまだ解けませんが もしかすると船首からの距離を統一したので、 船尾側で調整したのかもしれませんね。 本当は来年体験するつもりでしたが 青函フェリーに間に合わなかったので急遽今年になりました(^^;) 今年も大量投稿で締めてしまい申し訳ございませんでしたm(_ _)m それでは皆様良いお年を。
完成間もない青函のボーディングブリッジの情報ありがとうございます。
新年を迎え、本年も山西さんにとりましても充実した良い年でありますに。 |