 久しぶりに夜に写真撮ってみました。 最近のデジカメはＩＳＯ感上げても荒くなりずらいので、写りの質もいいです。 夜の撮影も始まりましたね(^^)最近のデジカメ感度向上はすばらしいものがありますが、 センサーの大きい一眼レフタイプはザラつきも少なく 綺麗に撮る事が出来ます。 昼も良いですが夜や日の出日の入り前後も別な世界を撮る事が出来ますので いろいろ研究しながら撮ってみて下さい。 折角なのでストックから日没後の浦添埠頭にいたWorld貼ります。 |
 ＧＷも終盤を迎え、皆様からの青函航路のリポートを楽しみにしています。さて、当方もＧＷの帰省の寄り道で「ＢＭ」の乗船を果たしましたので簡単にご報告など。 まずは、新青森駅にて。 あと７００日後に北海道までつながるんですね。 青函航路の最大のライバルとなるのでしょうか？  青森ＦＴに到着すると、「びなす」の出港シーンを目撃。西日が白い船体を照らして、撮影にピッタシの加減でした。 で、その向こう側には・・・  ほぼ同時刻に韓国に向けて出港する「サン・プリンセス」弘前の桜を見てきたのでしょうか。 日本の素晴らしい春をお楽しみ頂き、また訪れて頂きたいものです。 例年ですと、夏のねぷた祭りには「飛鳥２」がよく来航していますね。  さて、当方がまず乗船するのは「３号はやぶさ」。あれ、青函フェリーさんのＨＰでは新「はやぶさ」だった様な・・・  「えさん２０００」の着岸シーン。「３号はやぶさ」のデッキから。 逆推でじわりじわりと３号バースに寄せてきます。  「３号はやぶさ」下船後、函館にて数時間を過ごし、本命の「ＢＭ」に乗船です。深夜便ですので、撮影を控え下船を待ちます。 青森港到着直前の「ＢＭ」、えいやっとばかりにサンドレットの投擲シーンをゲット。 基本、立入り禁止エリアなのですが、場所によってはとんでもない所まで飛んできます。 着岸作業中の船には近づかない方が良いでしょう。 また、ホーサーには時として大きな力が加わります。 万が一、切断した場合は非常に危険な状態になりますので、むやみに近づかないで下さい。 他のターミナルにて立入り禁止区に入り、ホーサーの下側から撮影を試みる人を何人も見かけました。 みなさんもご注意を。  瀬戸田の建造シーンを目にしてから数か月。ようやく「ブルーマーメイド」のお姿を撮影。 シルバーフェリーさんの「シルバーエイト」の面影を強く感じます。  函館行の便はビューシート利用。シートは良いのですが、テーブルが欲しい！ せめて新幹線のグリーン車並みの設備が必要なのではないでしょうか。 贅沢を言えば、グランクラスのシートであれば、もう少しお高くても良いとは思いますが。  さて、船内を探検します。まずはエントランスホール前のスペース。 画面左後方がインフォメーションで、画面右側に４台のマッサージ機コーナー。 なにやら違和感を感じる狭さ。 どうしてもシルバーフェリーさんの「シルバーエイト」と比べてしまいがちなのですが、中距離航路と短距離航路の際はありますが、どうにも狭苦しい。 夏の繁忙期がやや心配な公室スペースです。  今回のありがたい設備は、本格的なシャワールームの設置。男性用ですが、６ブース設置されました。 ナッチャンを思わせるシャワーですね。 夏の旅行にはありがたい設備です。  船内をウロウロしている間に、函館港到着。先着の「大館丸」の隣、４バースに着岸。 この様な俯瞰のショットチャンスは少ないと思います。  ブリッジ下側の銘板を撮影。さて、今回の「ＢＭ」乗船の感想を一言二言。 まず、船内の狭さが気になりました。 「びなす・ＢＤ」に比べると、公室スペース・通路等が狭い印象があります。 閑散期であれば問題は無いでしょうが、これからの夏の繁忙期はやや心配になります。 次に、機関音・振動が大きく感じました。 出港から巡航に至る迄の振動もやや大きい上、かすかなのですがタービン音が耳に付きました。 深夜便で仮眠を取ろうと思ったのですが、何気に気になる耳障りな音です。 自分にとってはむしろ、青函フェリーさんのダイナミックな音の方が眠り易い達なので、人によるかと思いますが。 やや厳しい評価となりましたが、皆さんは如何でしょう。 ともあれ、新しい青函航路の顔となり以後の御活躍をお祈りします。
アクアさん、こんばんは
久しぶりの青函航路での塩分補給、楽しめましたでしょうか。
アクアさんこんばんは。
公共スペースが減った感は否めませんね。 多分、ドライバーズ区画の充実や、 オートレストランになったこともあると思いますが いろいろと次世代のあり方について考えた結果だと思います。 振動は・・・こればかりは作ってから分かる問題でしょうか(^^;)
私も、かなり気になりました。
コンフォートだったんですが、ブルードルフィンに比べたら、音もうるさく、振動も…寝れませんでした
私は従来のフェリーより静かになったと思いましたが…
私が利用したのは、スタンダードでした。
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管理人皆様こんにちわ
宮崎カーフェリーのおおさかエキスプレスが6月のドックで神戸エキスプレスに船名が変更になるそうです。
「フェリーひむか」でお世話になった宮崎カーフェリーの大阪―宮崎航路は、今年１０月より大阪南港から神戸三ノ宮に変更になるようですね。それに合わせて「おおさかエキスプレス」は、「こうべエキスプレス」に変更ですか。宮崎カーフェリーにも頑張って頂きたいですね。
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 今年もGWの繁忙期がやって来ました。函館ターミナルも朝から賑やかです。 車なし乗船のお客も多い様で、ターミナルからレンタカー利用が増えてるみたいです。 さて、このところの函館は、晴れても風が強く、今日もタグが出動してました。  大函丸も混雑してます。 風が強いので今日は揺れると思います。 増便運行中 マーメイドは、徒歩客かなりいました。 こちら、青森側。かなり甲板に乗客出てますね。  本日のお客さん。 乗船客がオプショナルツアーに出掛けると、船首でメンテナンスが始まりました。 第４バースに入港。 お帰りです。 新中央埠頭をかすめるように港外へ。 今日はあいにくの曇り空。bluedolphin717 さんも相変わらずいい写真とりますね。  今日は団体客が多いようです。 快晴に恵まれて欲しかったです。 今年は徒歩乗船客が多かったようです。 金曜ロードショー風に撮りたかったのだが、まだ明るすぎた。 こちらは朝焼け 今年の函館の桜前線はＧＷと重なりました。函館近郊のしだれ桜 ５・７
どさんこさん、bluedolphin717さんＧＷの画像ありがとうございました。
おかげさまでＧＷ中仕事でしたが楽しめました。 今年の函館は暖かいようですね。 去年は寒くてよい絵が撮れなかった記憶があります。
山西さん、こんばんは
今年の函館は、GWの期間中ずっと風が強く、毎日風速8メートルの風が吹き、体感的には例年より寒い感じでした。 望遠カメラが揺さぶられるので、撮影に苦労しました。  北斗市中野通奥にちらっとですが、北海道新幹線の高架橋が見えます。  スーパー白鳥６両編成、通過します。 逆さ富士ならぬ逆さマーメイド  スーパー白鳥６両編成、こちらの方がいいかな。 鳥シリーズは難しいですよね 個人的にテスト中 |
 ワールドの黒煙 ワールドの白煙 ばにあの黒煙 ＢＤの黒煙 もう一枚 黒煙がテーマのようですので自分も。 さらに、もう一枚 おまけで、もう一枚
bluedolphin717さん、こんばんは。
船の黒煙は迫力があっていいですよね (^_^) 船の黒煙が上がるのを狙ってる方もいらっしゃるのかな？ 昔撮った黒煙写真を今探してる所です。 皆さんご自慢の黒煙写真を募集中です  こんばんは。黒煙写真を私からも・・。 「びるご」の黒煙  さらに、もう一枚。「びなす」の黒煙
ほるすさんこんばんは。
探してみると、なかなかベストショットが見つかりません。
こんばんは。
山西が黒煙で一番印象にあるのは２０１２年９月１８日にＵＰしたＲｅｒａです。 （以前投稿しましたので過去投稿掲示板の同日をご覧ください）思えばあまり黒煙が盛大に出ているところは撮った事がありませんでした(^^;) bluedolphin717さんの画像もすばらしいですが機材も気になります。 よろしければお教え下さい。  在りし日のゆにこん（黒煙すくな目ですが）  どさんこ様こんばんは昨年５月びなす乗船時、風で煤が舞って思わず後ずさり
青森市住民さん、こんばんは
ゆにこん2は数回しか乗船しませんでしたが、当時速さにビックリした記憶があります。 |
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この前、夜に書き込みし、直ぐに自分で削除した投稿を再度アップします。
東日本フェリー時代から現在まで、津軽海峡フェリーの給油を引き受けているエフケーツタイが４月から社名を北海道エネルギーに変えました。 クワザワが営業権を北海道エネルギーに譲渡した様です。 9年位前にツタイ商事が営業権をクワザワに譲渡していたので、いつ社名が変わってもおかしくなかったのですが。 ツタイの名が無くなるのはちょっとさみしい感じもします。 ツタイと言えば、昔のフェリーのファンネルに、マルに井の蔦井家の屋号？がありましたよね。 子供心に、北海道でお馴染みのデパートの丸井今井と同じ会社だと勘違いしていた記憶があります。
こんばんは。
東日本フェリーから津軽海峡フェリーに代わっても、 エフケーツタイの船が給油する姿は変わっていませんでしたが、 ついに社名も変わるようですね。 船のロゴをどうするかは気になりますが、 また一つ思い出になってしまうようですね・・・。  給油中 大函丸給油中。赤旗の国際信号旗が掲げられてます。 赤旗 私（本船）は危険物を荷役中、または運送中である。 I am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods. |
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函館ターミナル1バースって、どうなってるんですか？
現在は、可動橋が取り外されて、付近のコンクリートを削岩してますよ。
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青森港沖舘埠頭に初寄港。
【東奥日報】 http://www.toonippo.co.jp/tv/index.asp?millid=100325 http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2014/20140428133719.asp
６／５運航会社から今年は新中央埠頭を利用しないとの趣旨を県に述べたそうです
なにか対策を施さなければ来年も沖舘埠頭のみとなりそうです |