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11月15日(日)シルバークイーンが岩手県宮古港に来航。
2時間の体験航海、室蘭方面の特産品の販売などが行われます。宮古市が発表。 もちろん室蘭〜宮古航路開設のための、宮古入出港の検証等も兼ねているのでしょう。 当日のダイヤが欠航になっていたので「もしや」と思っていましたが、読み通りでした。 しかし前々から懸念している、輸送安全規則の一部改正による船内休憩時間見直し。これが本航路開設の重荷になっているのは間違いないでしょう。 |
青函間、おトクなきっぷ利用で現行なみ。
東京-函館間は飛行機より安価で、競争力ありそう。 周遊型旅行でフェリー利用も増えるといいな♪ JR北海道: http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151013-2.pdf JR東日本: http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151005.pdf |
就航日以来、乗船してなかった「大函丸」に乗るため、深夜2時出発で、大間に向かいました。日曜日という事で、深夜の交通量が少ないにもかかわらず5時に大間フェリーターミナルに到着しました。結局3時間かかりました。
明るくなったので、まず1枚。 |
NHK映像マップ、みちしる 新日本風土記アーカイブスより
進水式 http://cgi2.nhk.or.jp/michi/cgi/detail.cgi?dasID=D0004400167_00000 就航 http://cgi2.nhk.or.jp/michi/cgi/detail.cgi?dasID=D0004400171_00000 |
新潟〜両津間のカーフェリー2隻が交代でドック入りすることから、直江津〜小木航路の高速カーフェリー「あかね」が初めて新潟航路で代替運航。
12月1日(火)〜24日(木)で、1日4便。ダイヤは新潟発が09:45と15:50、両津発が06:00と13:00 運航時間はカーフェリーより30分短い2時間 ↓ http://www.sadokisen.com/info/?cd=243 |
こんばんは。
皆さまご存知かと思いますが、 第一中央汽船が民事再生法申請しました。 (以下マイナビニュースです) http://news.mynavi.jp/news/2015/09/29/334/ で、気になったのはこの表です。 こうしてみると、東日本フェリーは負債額ワースト3だったのですね・・・。 (旅客会社としては未だにダントツですが・・・) 以下もマリンエキスプレスや有村や九越など覚えのある会社ばかり・・・。 新日本海も別な噂が聞こえてきていますし、海運というかフェリー業界も厳しいという事でしょうか・・・。
環境問題の観点から、国がもっと積極的に補助金や優遇措置をとることって、出来ないものでしょうか。
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